“如果在伦敦、巴黎，为修地铁而拆掉大片历史建筑，那市民怎能同意！”前日，86岁高龄的我国著名建筑史专家、华中科大张良皋教授冒雨来到江汉路，向前来调研江汉路地铁站建设的武汉市人大代表熊汉仙一行疾呼，地铁应为老建筑“让路”。去年底开始，为修建江汉路地铁站，包括四季美、精益眼镜店、人民饭店等多处中华老字号历史建筑，以及具有上百年历史的生成北里整个历史街区，将整体拆迁，为地铁江汉路站“让路”。4月18日，本报整版刊载了《地铁遇到老建筑 谁给谁让路？》的报道。

　　张良皋教授说，上世纪初，汉口以江汉路为界，东侧为租界，西侧包括生成北里在内为华界，多是华界商人为展现民族工商业的辉煌，长民族志气而修的中西合璧建筑物，已有上百年历史，已成江汉路古建筑文化延续的一部分。“按照国际城建经验，历史建筑是先建的，地铁是后建的。先建的是历史，后建的就要无条件为前者让路。”张良皋说，江汉路车站选址应重新论证。