油价飙升凸显地铁盘优势 市区二手房优势显现
2009-07-09 来源:今日早报 作者:未知 浏览次数:40美元、50美元、60美元、70美元……2009年上半年,全球经济在企稳的道路上步履蹒跚,作为经济“血液”的国际原油价格却一路上扬,国内成品油的价格也无法停下脚步。继6月1日发改委提高成品油价之后,6月底发改委再度发出《关于提高成品油价格的通知》,从6月30日起提高成品油价。调整后,90、93、97号汽油的最高零售价格分别是5.58、5.98、6.35元/升。
“郊区房+私家车”的消费模式一度是开发商促销时的“利器”,也获得了不少年轻购房者的认可。可油价飙升给原本还算美好的郊区置业梦泼上了一盆冷水。越来越多的购房者需要在交通成本与高昂房价之间作出艰难的选择,不断上涨的油价及出行成本的飙升已使得这一购房模式开始动摇。记者在采访中发现,不少消费者已经开始转变原有想法,出现“回归”苗头,倾向于选择交通更为便捷的中心城区和近郊交通沿线的房源。
“现在我家一辆车,在市中心,油价上涨前月平均油费支出600元,油价上涨后每月油费支出至少增加60元。如果买了郊区的房子,每天上下班来回的路程增加50公里,每月油费支出就又要增加800多元,这样光油费的每月总支出就要近1500元,一年就是近2万元啊。”在某保险公司上班的小蔡最近看中了一套离市区约25公里远的一个郊区楼盘,他拿着一支笔,在一张纸上仔仔细细地算了笔油账,心里不免有些打消了购买郊区房的念头。
“2008年,国际油价经历了‘过山车’式行情,上半年涨至每桶147.27美元的历史高点,下半年又跌至每桶30多美元。今年初,国际油价又迎来一波震荡攀升的行情:从每桶40美元到最高每桶70美元左右。如果国际油价涨到每桶147美元,那我们的油费支出还将翻一番。住市区一辆车就够了,如果住到郊区,家庭再添置一辆车的话,每个月的油费那绝对是一笔不小的负担。按照现在油价,一年可能要接近4万元。”一位已经购买了郊区房的业主不无担忧地说。
进入“2万元时代”的杭州市中心的房价高启,100万元在市中心可能买不了50平方米以上的房子,而在郊区,却可以买到100平方米左右。与其全家在市中心挤一个小房子,不如每天在上下班的时间上多花一些,住得远一些,房子宽敞,周边环境又好。反正有了私家车,想进市区就进市区,想去郊游就去郊游,自在得很。这原本是很多像小蔡这样的年轻购房者的想法,可是现在油价隔三岔五地涨,考虑到成本问题,他们决定放弃郊区的置业计划,在市区买个小房子,这是杭州部分购房者近期的一个心态转变。
- 上一篇:广州市区场馆地铁覆盖率达80%
- 下一篇:联通电信3G信号也将入地铁4号线
相关文章
- 江苏城市轨道交通有望引入第三方检测认证2013-07-15
- 景德镇荣获“全国平安铁路示范市”称号2013-05-31
- 国际城市轨道交通运营及装备展将在北京举行2013-05-20
- 江苏徐州市轨道交通获266亿元信贷资金支持2013-05-20
- 高水平全面推进全市轨道交通建设2013-03-19