昨日记者从地铁3号线公司获悉，地铁3号线工程增设7处行人过街设施，包括购物公园站、华新站、翠竹站草埔站、六约站、塘坑站和通新岭站均增加过街设备。 深城记者 任笑一 报道 昨日记者从地铁3号线公司获悉，地铁3号线工程增设7处行人过街设施，包括购物公园站、华新站、翠竹站草埔站、六约站、塘坑站和通新岭站均增加过街设备。目前，相关的初步方案正在设计当中。

　　据悉，此次新增的行人过街设施包含地下通道和人行天桥两种形式，其中，地铁3号线购物公园站、华新站、翠竹站各增加一处地下通道及出入口，地铁3号线草埔站、六约站、塘坑站和通新岭站各增加一座人行天桥。增设的行人过街设施与地铁3号线同步施工。

　　据了解，地铁3号线工程在车站出入口的设计中原本就会兼顾行人过街的需求，此次新增行人过街设施正是充分考虑到地铁车站出入口与人行过街设施的统筹使用问题，将人行过街需求进行了提升，因此在设计中将车站出入口与人行地道(天桥)相结合。三号线公司有关负责人表示，本着有效提高车站出入口利用率的考虑，他们在地铁车站的设计中还注意到在有条件地方将出入口延伸至公共建筑之中，以及与城市公交场站、交通枢纽相结合，与地面公交有良好的衔接条件等，以便更好地实行人车分流，减少交通压力，使城市交通更为畅通。

　　目前，地铁3号线龙岗高架段16座车站主体结构已经完成，并已全面进入设备安装、装修施工阶段，特区内段6座地下车站也已完成主体结构施工，并陆续进入设备安装、装修阶段。另外，3号线西延段的8座地下车站除通新岭站主体结构提前封顶外，其他7座车站正在进行主体结构的施工。