7月31日下午3时，本市地铁部门负责人走进北京市政风行风热线“走进直播间”栏目，针对网友提出的问题介绍了本市地铁的改造及建设情况。

　　机场线太吵  改造车门降噪音

　　目前，机场线有3组列车正在进行有关车门和其他方面的改造，以减少运行时产生的噪音。目前，在工厂的3组车已经完成了测试，相对而言，比现在正在运营的7组车减少了噪音。经过改装的3组成功之后，剩余7组也将安排改造，整体缓解噪音过大情况。

　　换乘通道太少  知春路换乘通道有望增加

　　有网友还提出，“地铁10号线换乘13号线的通道狭窄，请问能否增加一条通道？”对此地铁方面表示，正高度关注这个问题。“比如说知春路就是一个很突出的例子，13号线与10号线客流的大幅增加，对换乘通道形成了一定的压力。因此，我们专门请设计院做了设计，而且方案还不止一个，需要增加一个换乘通道来缓解现有的压力，这项工作也在进行过程中。”

　　1号线太热  全改空调车

　　“1号线现在还有114辆凸轮牵引变组控制系统的列车没有空调，对114辆这种车，我们提出建议能够在近期报废提前更新。”1号线所有列车将来有望都有空调。

　　出行太不便  地铁站点要建  千个自行车租赁点

　　此外记者还了解到，到2015年，本市五环路以内，每平方公里就有0.51公里的地铁线路，或者是老百姓平均走1000米，在五环路之内，就可以到一个地铁站，越进市区，密度越大。比如说三环，可能走五六百米就能找到地铁站。在2015年之前，还要建立50个驻站停车换乘中心；地铁车站的站点要建立1000个自行车的租赁点，租赁规模要超过5万辆。