8月3日，市轨道交通建管公司相关负责人证实，北京在建的4条新城线——大兴线、亦庄线、昌平线、房山线，初定明年12月28日同天开通。房山线开通日期的明确，为房山板块再次注入了一针强心剂。业内人士一致认为，房山房价面临新一轮补涨。8月7日，在天恒·乐活城售楼处，该项目销售负责人欧洋告诉笔者，地铁明年开通房山线的消息传开后，近期天恒·乐活城共实现认购200余套。目前在售的高层板楼房源已所剩无几，正准备在近期加推低密度的叠拼新房源。作为京西南稀有的叠拼产品，此次新推房源面积大多在160平方米左右，格局方正，每户还附赠地上一层的私家车库和储藏间，部分户型附赠面积最多竟达116平方米。

    欧洋告诉笔者，售出房源的大约70%多来自市区购房人，如海淀、丰台、石景山等区域。日前，新浪网的一项调查结果显示，43.8%的被调查者认为,性价比突出是房山项目最吸引购房者的特点。相对于房价较高的大兴、顺义等区县，26.2%的被调查者认为房山目前6413元的房屋均价不高。面对房山楼市的转暖，诸多地产界人士表示，除受益大势转好外，更多取决于轨道交通建设，对区域楼市的带动。年初还表现平平的房山楼市，自4月9日房山线地铁建设全面启动之后，逐渐呈现回暖之势。

    据了解，除地铁铺轨外，房山交通将全面升级。西南地区进出中心城区快捷通道的长周路将于近期正式通车；京良路、丰良路与五环路的连接线正在加快协调当中；京石高速第二通道有望年内开工，近期房山至少新增四条直达市区的便捷通道。同时，正在建设的几条山区公路年内将建成通车，形成连接南北两沟的环线路网。交通瓶颈的打开，势必缩短了房山与北京市区在时空上的距离。由此，昔日“偏远”、“落后”的形象将被彻底颠覆，取而代之的是舒适宜居、高性价比的“居住福地”。

    专家指出，目前房山仍处于价值洼地，房价始终呈现缓幅的自然增长。随着轨道交通等基础设施的完善,加之居住舒适度的不断提升,房山楼市中的外来需求开始不断增加,因此该区域的后发优势明显。同时，在新城战略、宜居战略的推动下，曾经被低估的“房山价值”将面临新一轮补涨性攀升。