规划3年多的重庆北火车站北场将于年底动工，建成后从规模上相当于再造一个重庆北站，主要承担城际旅客列车的北场客流量也将超过南场。记者昨日从市发改委获悉，北场的征地工作已经完成，年底动工。与此同时，一个新的综合交通枢纽也将在那里开建。

　　去上海西安等将在北场上车

　　市发改委交通处相关负责人在接受记者采访时说，重庆北站规划的时候就已经分成了南、北两个场。“南场目前基本无可拓展用地，因此，其交通功能已定型，不会发生太大变化。”他说，从规划上看南场主要承担的是一些传统意义的铁路客运，大部分为远郊区县客运，部分为都市区内部客运。

　　北场规模则更大，主要负责城际铁路运输。他说，今后到兰州、上海、郑州、成都、西安的乘客将全部由北场乘车出发。北场主要承担高速铁路客运，规划有沪汉渝蓉（上海―武汉―重庆―成都）客运专线、渝万城际线、成渝客运专线、渝怀铁路增建二线和兰渝线，并预留多条高速铁路线路。据悉，将来北场客流规模、与城市的交通衔接，都将超过南场，在新火车站占主导地位。

　　综合交通枢纽移师北场

　　记者了解到，考虑到北场客运主要满足城市与城市之间或市域城镇群之间的交通联系，旅客乘车、换乘次数较为频繁，但是与城市内部交通衔接性很强，所以以前规划在南场的换乘枢纽将移师北场。该负责人称，北场将构建立体化、无缝衔接的综合换乘枢纽，占地约2公顷，共5层。地下3层有轻轨4号线、轨道交通换乘大厅、换乘枢纽人流转换大厅。地面一层则为社会车辆、出租车换乘厅。地面二层为公交、旅游大巴、长途大巴换乘中心。各层之间设有自动扶梯。其中，轻轨4号线（鱼嘴―海峡路）也将在北场设车站。

　　重庆加开到新疆列车

　　昨日记者获悉，8月26日起，重庆北火车站将加开一趟重庆北―乌西的L96次全空调列车,开车时间为9:37。据悉，目前重庆到新疆方向仅有一趟列车，新增的L96次列车将大大缓解这一线路的客运压力。另外，8月21日起，重庆北火车站将加开重庆北―秀山的K9519次列车，重庆北15:16开，秀山23:30到。