沿海铁路浙江段也是一条景观路，你坐着“和谐号”动车组，可以一路欣赏别样风光。受地质结构和地理环境因素制约，隧道和桥梁占了沿海铁路浙江段的2/3，这是这条铁路的最大看点。全线有隧道73座，占线路全长的30%，最长的中雁荡山隧道，长7971米；桥梁共有246座，占线路全长的37%，最长的宁波特大桥，全长10251米。

    美景观察点之一杨梅岭水库特大桥

    杨梅岭水库(当地饮用水源)位于宁海县梅林管理区，大桥就坐落于水库之上。桥全长1158米，距离水面23-27米。一大早，我们坐上汽车，从杭州出发，经过两个小时的车程来到这里，风景和千岛湖有几分神似。站在桥下，空气中一股泥土的清香扑鼻而来，桥身与群山倒映在水中，宛如一条巨龙。当地一位村民说，现在是干旱期，汛期的时候，附近村民都会到水库边钓鱼，一钓就是一天，很自在。

    美景观察点之二大溪特大桥-岭头隧道

    位于温岭市大溪镇。大溪特大桥是陆地桥，长800多米，过完桥就进入1600多米长的岭头隧道。站在大溪特大桥铁路上，两条铁轨直通隧道。附近有一棵1000年树龄的大樟树，距离桥不过500米，三五只牛羊在铁路桥下吃草。传说当地福泉寺中的“福佑泉”很出名，泉水能治疗风湿、皮肤病，来取水的人络绎不绝。省卫生厅、省地质大队等曾联合考察此泉，鉴定为软水，每升含氡19.6埃曼，含二氧化碳22埃曼，是罕见的药泉。

    美景观察点之三乌岩山隧道――定头港大桥

    位于乐清市湖雾镇定头村，距离甬台温高速公路直线距离不过2公里，其中定头港大桥，横跨乐清湾一部分滩涂，全长1900米。我们站在乌岩山隧道的定头港大桥上，桥下是一片一片的滩地，偶尔可见附近村民在泥滩上养殖海产品，如：海瓜子、蛏子等。远处时不时有海鸟俯冲觅食，偶尔有几艘小渔船驶过。当地人说，每天，这里有涨落潮，潮水落差最大达5米，遗憾的是，乐清湾涨落潮时间不固定，只能碰运气。假如某天，像预报钱塘江潮水一样，火车票能印有这里看涨落潮的时刻，就好了。

    美景观察点之四雁荡山特大桥

    位于乐清市雁荡镇斗门头村，是世界上第一个采用叠合拱技术建成的钢铁桥，横跨甬台温高速公路，全长近200米，外形独特美观，改写了国内铁路桥单调的样子。这里被一片农田包围，春天开满油菜花，秋天水稻黄熟。四季风景变化不同。田间偶尔会有一头老黄牛在吃草，几只白鹭围在身边，好像世外桃源。1公里之外，就是雁荡山景区了。路过这里感觉就像是乘坐高速缆车在雁荡山间游走。