福州首个"纯"地铁站是个啥模样?
2009-10-14 来源:东南快报 作者:未知 浏览次数:今年12月26日,福州林则徐雕塑旁将开工建设首个地铁站。这个名为则徐广场站的地铁1号线站台,是“福州首个纯地铁站台项目”。目前已经动建的群众路地铁站和福州火车南站地铁站,均为结合当前的市政基础建设展开。即将于12月26日开工的则徐广场站位于则徐大道与迎宾路交叉口。车站的西北角为福州市商业银行盖山支行,西南侧为盖山影剧院和居民楼,东北侧为绿化带。之所以选择则徐广场站作为首个开工的地铁站项目,是因为其项目施工环境条件最为成熟,据悉,则徐大道规划红线宽度为46米,目前已基本实施到位,并且没有绿化带。车站设于此处,吸引客流条件好。而该地铁站的“足够小”也是其得以作为单个项目首个开工的原因之一。
据悉,1号线的24座站台,其中地下二层站20座,地下三层站4座。其中有换乘的车站为“大站”,共有7个:福州北站与规划3号线“L”型换乘、东街口站与规划4号线通道换乘、南门站与规划2号线“T”型换乘、达道路站与规划3号线通道换乘、三叉街站与规划5号线“+”字换乘、海峡中心站与规划4号线和6号线形成三线换乘枢纽、东部新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)站与规划6号线站台平行换乘。而则徐广场站位于三叉街站与南二环站之间。它的规模仅为180m×19.2m,为地下二层岛式站台。地下一层为售票站厅层,地下二层为候车站台层。则徐广场站上部地层以软土为主,厚达26米左右,车站主体施工推荐地下连续墙的施工法,就是用机械施工方法成槽浇灌钢筋混凝土形成地下墙体,并加强坑底软土的加固处理,以防止坑底过大变形等造成路面塌陷等。地铁站共设4个出入口,一组高风亭和一组低风亭,出入口及风亭设于则徐大道两侧,兼顾过街通道。
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