本文摘要：17日，记者从宁德市召开的衢州至宁德铁路建设方案调研暨环三都澳区域铁路网规划评审会议上获悉，宁德市初步设想按照“一枢纽三纵五横九支线”规划建设铁路网，至2030年，形成六大出省

17日，记者从宁德市召开的衢州至宁德铁路建设方案调研暨环三都澳区域铁路网规划评审会议上获悉，宁德市初步设想按照“一枢纽三纵五横九支线”规划建设铁路网，至2030年，形成六大出省(市)通道，实现县县通铁路目标。 据介绍，“一枢纽”是建设宁德市中心城市客货并列的区域性枢纽;“三纵”是温州至福州铁路(根据发展适时转换为宁德至漳州城际铁路)、沿海货运铁路、宁德至漳州快速铁路;“五横”是衢州到宁德铁路、合肥至福州铁路古田段、宁德至古田铁路(接合福高铁、外福铁路)、宁德至丽水铁路(接金温铁路)、宁德至上饶(或横峰)铁路(规划新建宁德至建阳段，接合福高铁、峰福铁路);九支线是溪南、白马、漳湾、城澳、杨岐五条近期建设的港口铁路支线和中远期建设的三沙、东冲、下白石、三都澳(预留)等港口的铁路支线。 六大出省(市)通道为：温州(长三角方向)、丽水【浙南、浙西南方向及长三角方向第二通道(经金温线、浙赣线)】、衢州【中西部方向(经九景衢铁路、武九铁路 )】、上饶【中西部方向第二通道(经峰福线)】、南平【闽中、闽北、中西部方向第三通道(峰福线、鹰厦线)、华北地区(京台线)等方向】、福州(珠三角方向)等。 待铁路网规划方案确定并实施后，宁德市将形成对接国家铁路干线网，面向台湾，能够支撑环三都澳区域临港工业和港口发展，促进海峡西岸经济区东北翼中心城市和临海、面海 、跨海城市发展战略实施的铁路运输网络，将为环三都澳区域的大发展创造良好的交通基础设施和运输条件。 会上，来自铁道部经济规划研究院、南昌铁路局、浙江省衢州市和省有关部门、南平市政府、宁德市政府等有关负责人深入研究了衢宁铁路建设方案;并对宁德 暨环三都澳区域铁路网规划进行进一步完善。