目前，吉林有10多条铁路正在建设和进行前期工作中。这些铁路线路包括：长春至双阳至烟筒山铁路、东北东部铁路通道白河至和龙段、白城至街基增建二线工程建成通车；哈大客运专线、长春至吉林城际铁路、吉林至图们铁路、东北东部铁路通道通化至灌水段等。四通八达的铁路交通体系对拉动投资、促进发展产生重要影响。目前，大连万达集团、中国泛海集团、内蒙古亿利资源集团、辽宁一方集团等4家国内著名民营企业看好长白山丰富的旅游资源和便捷完善的铁路交通网络，决定在长白山天池脚下的“中国人参之乡”抚松县兴建长白山国际旅游度假区。长白山国际旅游度假区占地面积约30平方公里，由旅游新城和国际旅游度假区组成，总投资200亿元。该项目计划2012年建成。

    广西铁路建设驶上发展“快车道”

    据广西壮族自治区铁路建设办公室透露，在应对国际金融危机中，广西在去年实现6大铁路项目开工建设的基础上，今年又有4个铁路项目实现开工，另外8个铁路项目立项审批工作进展良好。与去年同期相比，广西铁路投资增加112亿元，这说明广西铁路建设已驶上发展“快车道”。综上所述，我国西部大开发、武汉、重庆、吉林等地区的铁路建设，将对我国与之相关的建筑五金市场带来巨大的刺激和带动作用。“内需拉动”成为我国五金企业重新定位市场的风向标。相关企业可适当做出经营战略调整，增加铁路建设方面所需要的五金产品的产量，并大力开拓这些地区的市场，或许将迎来五金企业新的历史发展机遇。