扫墓的“最后两公里”将不再艰难，今年冬至市民将可以坐地铁去扫墓。冬至扫墓高峰期间，松江、闵行等区域内4家公墓将率先尝试“地铁+免费短驳公交”扫墓模式。根据民政部门预测，今年冬至扫墓人流量将再度攀升近9万人次，突破200万大关，其中，七成市民将集中在12月19日、20日以及22日出行。

    轨交9号线洞泾站离松江的天马山公墓和天马塔园只有五六公里，两家公墓将联手在洞泾站出口设立免费短驳扫墓班车点、终点则在天马山公墓和天马塔园中间。“初步决定在12月19日、20日、22日，三个冬至扫墓人流量最高的日子，全天候安排班车往返于地铁站和公墓之间，车程估计在20分钟左右。”天马山公墓负责人俞勇告诉记者，根据目前预测的扫墓人流量，初步安排6辆车往返。如果12月12日、13日扫墓人流增多的话，也会启动应急预案，安排短驳车。除了松江的两大公墓，闵行区靠近轨道交通的仙鹤墓园和福乐山公墓也将采取“地铁+免费短驳公交”的方式。市民政局殡管处处长吕春玲表示，5号线终点站闵行开发区站离仙鹤墓园2.5公里，仙鹤墓园会在冬至期间5个高峰日全天安排免费接送。与此同时，到福乐山公墓则可坐8号线浦江镇转乘短驳车。

    每年扫墓，堵车是个大问题。随着扫墓大军的日益庞大，祭扫高峰日通往各墓园的道路越来越沉重而漫长。今年扫墓，通往嘉定、奉贤、青浦的高速公路依然会成为扫墓的拥堵点。而通往浦东几家公墓的华夏东路还未完全完工，隐患依然存在。“‘地铁+免费短驳公交’扫墓模式不仅能解决堵车，还能解决停车位。”吕春玲坦言，“今年冬至松鹤墓园停车场还在扩容，不仅要租用F1的停车场，还会借社会停车场，而滨海古园也在扩建停车场，却跟不上私家车扫墓车辆的急速扩容。”其实，4家公墓“地铁+免费短驳公交”试点也是为明年清明提前预演。预计到明年清明节，本市将有多条延伸到郊区的轨道交通线路开通，届时殡葬管理部门将在有条件的公墓推广这一试点，鼓励市民采用这一祭扫交通方式，以此减少路上拥堵。

    数字看“冬至祭扫”

    ·扫墓拥堵区域：预计今年冬至祭扫的人流量将突破200万大关，达到206.34万人次，和去年同比增加4.3%，车流量将达到 19.29万辆次，比去年同期增加5.9%。从预测情况看，祭扫人数比较多的区县是嘉定区（近44万）、青浦区（近39万）和奉贤区（近33万），车辆比较多的区县是嘉定区（近5.2万）、青浦区（近4万）、宝山区（近2.6万）。落葬任务比较重的区县是嘉定区、青浦区、浦东新区。

    ·扫墓拥堵时间：冬至前的两个周末也成为出行祭扫者的首选日期。据估计，12月12、13、19、20、22为人车流量高峰日，其中12月19、20日和22日（冬至）三天尤为集中。上述三天上午8：00至11：30通往沪上各祭扫场所的主要道路将出现拥堵。