最新出炉的战略规划文本中，已将新南站—汉溪长隆地区定位为城市次级公共中心，依托交通枢纽，培育辐射珠三角的商务商贸中心，加强交通基础和公共服务设施建设，建设生态型现代化新住区。昨日，经过修改的广州城市总体发展战略规划接受广州统战部及民主党派和工商联人士的“检阅”，主委们提出的“金点子”被一一吸纳。广州市规划局局长王东透露，新客站（火车南站）地区的定位已从交通枢纽升级为新城区，并有望成为穗港澳现代服务业合作的示范区。广州市委常委、统战部部长孔少琼高度肯定规划部门认真听取采纳各党派的意见的做法。王东表示，城中村改造不会大拆大建。哪些地方要拆，哪些村只是局部改造，整个老城区要统筹考虑，不能每个村都平衡，要算好“经济账”。“规划部门已制定旧城更新规划方案，即将报市政府审议。”

    “应该从粤港澳一体化的高度来讨论未来广州的战略规划”，九三学社副主委王桂林指出，大珠三角规划的视野更大了，广州的战略规划应考虑如何集聚更多的人流、物流。“这一点我们已在新战略规划中考虑，广州火车南站以前的定位只是交通枢纽，新版战略规划中其规模扩大，提升为新城，并作为穗港澳现代服务业合作的示范区”。此外，新南站将增加至广州市区和白鹅潭的地铁快线，花都北站也将加强与新机场的联系。一位民主党派主委建议，规划应明确实施的时间表。王东坦承，以前中国分头管理的体制曾导致规划和建设“脱节”，不过新的城乡规划法已将近期建设规划纳入法定规划，广州市规划部门计划近期编制空港新城、东部港城、南沙滨海新城等规划，以及白云新城启动区等近期实施建设项目，明确哪条路先建，哪些区域先行开发。