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长三角增开铁路春运临客150对

2009-01-05 来源:新华网 作者:贾远琨
本文摘要:为满足春运期间旅客出行需要,上海铁路局在春运期间共安排开行临时旅客列车150对,其中长途直通临客110对,管内临客40对,通过大批增开临客,春运日均运能将增加23万席。据介绍,为保

为满足春运期间旅客出行需要,上海铁路局在春运期间共安排开行临时旅客列车150对,其中长途直通临客110对,管内临客40对,通过大批增开临客,春运日均运能将增加23万席。据介绍,为保证临时旅客列车车辆供应,上海铁路局春运期间将备用客车压缩到最低状态,同时将职工通勤列车进行缩编和替换,把通勤列车用于春运临时旅客列车编组。增开临客后,上海铁路局管内春运总运能将达日均89.1万席,同比增长23.7%,创造了春运客运能力的新纪录。

  同时,为了节约临时旅客列车的在途时间,上海铁路局把临客时速由100公里提高到120公里,而把允许时速100公里以下的客车集中在固定开行方向,以免造成慢车影响快车,从而提高整体运行效率。此外,为节约临时旅客列车的在站时间,铁路部门采取机车直通,人员换乘的组织方式,在徐州、南京、金华西、芜湖等站取消机车“换挂”作业,以提高运输效率。

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长三角增开铁路春运临客150对

新华网

为满足春运期间旅客出行需要,上海铁路局在春运期间共安排开行临时旅客列车150对,其中长途直通临客110对,管内临客40对,通过大批增开临客,春运日均运能将增加23万席。据介绍,为保证临时旅客列车车辆供应,上海铁路局春运期间将备用客车压缩到最低状态,同时将职工通勤列车进行缩编和替换,把通勤列车用于春运临时旅客列车编组。增开临客后,上海铁路局管内春运总运能将达日均89.1万席,同比增长23.7%,创造了春运客运能力的新纪录。

  同时,为了节约临时旅客列车的在途时间,上海铁路局把临客时速由100公里提高到120公里,而把允许时速100公里以下的客车集中在固定开行方向,以免造成慢车影响快车,从而提高整体运行效率。此外,为节约临时旅客列车的在站时间,铁路部门采取机车直通,人员换乘的组织方式,在徐州、南京、金华西、芜湖等站取消机车“换挂”作业,以提高运输效率。