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南京:地铁东延线主体结构5月完工 既美观又降噪

2009-02-03 来源:南京日报 作者:未知
本文摘要:日前,南京地铁2号线东延线仙鹤门站—仙鹤中站长约1189米的U形梁全部架设完成。据悉,地铁东延跨仙林大道的斜拉桥工程将在今年5月完工,这意味着2号线东延线主体结构全部完工。

日前,南京地铁2号线东延线仙鹤门站—仙鹤中站长约1189米的U形梁全部架设完成。据悉,地铁东延跨仙林大道的斜拉桥工程将在今年5月完工,这意味着2号线东延线主体结构全部完工。

    昨天上午,记者在地铁2号线东延线施工现场看到,仙鹤门站至仙鹤中站区间最后一块U形梁已稳稳地架设在桥墩上。现场施工人员告诉记者,仙鹤门站至仙鹤中站之间一共架设了96片U形梁。这种U形梁类似于没有盖的隧道,地铁列车将行驶在半封闭的U形梁体内,梁体侧壁可起到屏蔽作用,列车发出的噪音将被有效吸纳,大大降低对沿线居民的影响。此外,U形梁两侧主梁还可以防止脱轨车辆倾覆下落,同时主梁上部比较宽,还可以作为旅客紧急疏散通道。

    据悉,地铁东延线是国内首次使用U形梁技术的工程。南京地铁建设指挥部相关负责人介绍,2号线东延线从马群站出发,以高架形式跨过绕城公路向北,通过紫金山站后开始往东,再跨过仙林大道到达仙鹤门站。考虑到仙林大道的美观,他们采用类似长江二桥、长江三桥的斜拉桥形式跨越仙林大道,对仙林大道车辆通行几乎没有任何影响。而且,斜拉桥总长175米,以大跨径的形式跨越仙林大道,其主桩位于仙林大道中间绿化隔离带上。从远处看,整个大桥只有一个墩子,既美观又不占地方。这座斜拉桥是南京已确定的地铁线路上唯一的一座斜拉桥,将于今年5月建成。

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南京:地铁东延线主体结构5月完工 既美观又降噪

南京日报

日前,南京地铁2号线东延线仙鹤门站—仙鹤中站长约1189米的U形梁全部架设完成。据悉,地铁东延跨仙林大道的斜拉桥工程将在今年5月完工,这意味着2号线东延线主体结构全部完工。

    昨天上午,记者在地铁2号线东延线施工现场看到,仙鹤门站至仙鹤中站区间最后一块U形梁已稳稳地架设在桥墩上。现场施工人员告诉记者,仙鹤门站至仙鹤中站之间一共架设了96片U形梁。这种U形梁类似于没有盖的隧道,地铁列车将行驶在半封闭的U形梁体内,梁体侧壁可起到屏蔽作用,列车发出的噪音将被有效吸纳,大大降低对沿线居民的影响。此外,U形梁两侧主梁还可以防止脱轨车辆倾覆下落,同时主梁上部比较宽,还可以作为旅客紧急疏散通道。

    据悉,地铁东延线是国内首次使用U形梁技术的工程。南京地铁建设指挥部相关负责人介绍,2号线东延线从马群站出发,以高架形式跨过绕城公路向北,通过紫金山站后开始往东,再跨过仙林大道到达仙鹤门站。考虑到仙林大道的美观,他们采用类似长江二桥、长江三桥的斜拉桥形式跨越仙林大道,对仙林大道车辆通行几乎没有任何影响。而且,斜拉桥总长175米,以大跨径的形式跨越仙林大道,其主桩位于仙林大道中间绿化隔离带上。从远处看,整个大桥只有一个墩子,既美观又不占地方。这座斜拉桥是南京已确定的地铁线路上唯一的一座斜拉桥,将于今年5月建成。