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去河内4小时 到广州7小时 红河要建铁路快速通道

2009-02-04 来源:春城晚报 作者:任锐刚
本文摘要:刘一平称,要坚定不移地消除基础设施瓶颈制约,全力以赴抓好石蒙高速公路、玉蒙铁路、蒙河铁路、云桂铁路红河段、红河机场建设,大力推进蒙自至文山、蛮耗至金水河、元阳至绿春、石屏

昨日上午,红河哈尼族彝族自治州州委书记刘一平在红河州六届三次党代会上作工作报告。报告中提出红河力争用5年的时间,建设通往河内4小时、广州7小时的铁路快速通道。

  打造现代物流基地

    刘一平称,要坚定不移地消除基础设施瓶颈制约,全力以赴抓好石蒙高速公路、玉蒙铁路、蒙河铁路、云桂铁路红河段、红河机场建设,大力推进蒙自至文山、蛮耗至金水河、元阳至绿春、石屏至红龙场、红河至元江等高等级公路建设,推进红河航运建设,强化农村公路建设,建设通往河内4小时、通往广州7小时的铁路快速通道,使红河州尽快形成内连外通、面向全国、辐射东盟、较为发达和完备的现代交通骨架体系。以加快蒙自滇南物流配送中心建设和河口国际口岸建设为重点,努力把红河州打造成为全省三大现代物流基地之一。

  力争年内开建红河机场

    副州长李扬介绍,正线全长140公里的蒙自至河口铁路自去年12月19日召开了建设动员大会后,如今正处于建设阶段,总投资83.4亿元的蒙河铁路将在4年后建成。而玉蒙铁路目前已进入铺轨阶段。云桂铁路目前已委托相关部门正在勘测设计中,其中红河段力争今年开工。在公路建设中,因资金问题一直迟迟不能通车的蒙新高速公路,目前的相关问题已基本解决,正在对最后的数处桥梁、隧道等进行封闭施工,至4月就可通车;红河县至元江的高等级公路今年也要通车。蒙文公路、蛮金公路、元阳至绿春、石屏至红龙场等多条公路,有的通过了工程报告,有的通过了环保测评,今年都能开工。红河机场的建设,场地已经确定,力争今年开工建设。红河航运方面,相关部门正在大力推进中,目前已确定今年中越双方将联合进行考察,并确定疏浚河段。

    记者了解到,目前,越南方面正在准备对老街至河内的米轨铁路进行准轨改造建设。老街至河内的距离为240公里。河口党代表王家明表示,5年后蒙自至河内不到400公里的铁路建成后,完全可以在4小时内通达。

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去河内4小时 到广州7小时 红河要建铁路快速通道

春城晚报

昨日上午,红河哈尼族彝族自治州州委书记刘一平在红河州六届三次党代会上作工作报告。报告中提出红河力争用5年的时间,建设通往河内4小时、广州7小时的铁路快速通道。

  打造现代物流基地

    刘一平称,要坚定不移地消除基础设施瓶颈制约,全力以赴抓好石蒙高速公路、玉蒙铁路、蒙河铁路、云桂铁路红河段、红河机场建设,大力推进蒙自至文山、蛮耗至金水河、元阳至绿春、石屏至红龙场、红河至元江等高等级公路建设,推进红河航运建设,强化农村公路建设,建设通往河内4小时、通往广州7小时的铁路快速通道,使红河州尽快形成内连外通、面向全国、辐射东盟、较为发达和完备的现代交通骨架体系。以加快蒙自滇南物流配送中心建设和河口国际口岸建设为重点,努力把红河州打造成为全省三大现代物流基地之一。

  力争年内开建红河机场

    副州长李扬介绍,正线全长140公里的蒙自至河口铁路自去年12月19日召开了建设动员大会后,如今正处于建设阶段,总投资83.4亿元的蒙河铁路将在4年后建成。而玉蒙铁路目前已进入铺轨阶段。云桂铁路目前已委托相关部门正在勘测设计中,其中红河段力争今年开工。在公路建设中,因资金问题一直迟迟不能通车的蒙新高速公路,目前的相关问题已基本解决,正在对最后的数处桥梁、隧道等进行封闭施工,至4月就可通车;红河县至元江的高等级公路今年也要通车。蒙文公路、蛮金公路、元阳至绿春、石屏至红龙场等多条公路,有的通过了工程报告,有的通过了环保测评,今年都能开工。红河机场的建设,场地已经确定,力争今年开工建设。红河航运方面,相关部门正在大力推进中,目前已确定今年中越双方将联合进行考察,并确定疏浚河段。

    记者了解到,目前,越南方面正在准备对老街至河内的米轨铁路进行准轨改造建设。老街至河内的距离为240公里。河口党代表王家明表示,5年后蒙自至河内不到400公里的铁路建成后,完全可以在4小时内通达。