成都局新方式应对管内客流新变化
2009-02-11 来源:人民铁道报 作者:甘林
本文摘要:来势凶猛的国际金融危机影响到中国出口型企业,也造成今年节后春运期间农民工客流去向的不确定性。成都铁路局根据客流变化,及时调整运力,确保了春运的安全平稳有序。
来势凶猛的国际金融危机影响到中国出口型企业,也造成今年节后春运期间农民工客流去向的不确定性。成都铁路局根据客流变化,及时调整运力,确保了春运的安全平稳有序。
针对近期重庆地区去深圳和杭州方向客流猛增的情况,成都局决定,2月9日至19日增开11列重庆至深圳的临客、10列重庆至杭州的临客、5列成都至北京西的L394次列车。今年四川大量农民和个体商户提前去新疆“淘金”,导致今年去西北的客流提前到来。对此,成都局采取隔日开行成都至乌鲁木齐列车的方法,增开了15列临客。除及时开行直通临客外,成都局应对客流变化的办法还有调整票额,在确保始发站和大站运能的前提下,重点解决宝成、襄渝、沪昆、达成和渝怀铁路上12个中间站的票额紧张问题。
针对近期重庆地区去深圳和杭州方向客流猛增的情况,成都局决定,2月9日至19日增开11列重庆至深圳的临客、10列重庆至杭州的临客、5列成都至北京西的L394次列车。今年四川大量农民和个体商户提前去新疆“淘金”,导致今年去西北的客流提前到来。对此,成都局采取隔日开行成都至乌鲁木齐列车的方法,增开了15列临客。除及时开行直通临客外,成都局应对客流变化的办法还有调整票额,在确保始发站和大站运能的前提下,重点解决宝成、襄渝、沪昆、达成和渝怀铁路上12个中间站的票额紧张问题。