在昨日（11日）进行的“排队推动日”活动上，北京地铁运营公司宣传部部长贾鹏表示，地铁1号线最小发车间隔将在3月份再次缩短15秒，达到2分15秒，以提高运力，他呼吁市民多排队，节省列车停靠等待时间。昨日（11日）一早，北京地铁公司在各车站开展“排队日”活动，动员市民排队乘车。在复兴门车站，地铁方为排队的市民送上礼物。地铁运营公司宣传部部长贾鹏表示，排队日活动开展以来，市民乘车的秩序好很多了，尤其在重点车站。

    他透露，目前地铁方正在做1号线缩小运行间隔的最后准备工作，预计3月份1号线高峰时段的最小运行间隔将再缩短15秒钟。由目前的2分30秒缩短到2分15秒。就发车间隔缩短是否会影响地铁列车安全问题，贾鹏表示，不同城市和不同轨道线情况不一样，目前世界上最先进的地铁最短发车间隔是75秒，目前地铁运行的技术成熟，缩短间隔后安全是有保障的。

    ■释疑

    “排队”使地铁每站少停5至8秒

    地铁运营公司倡导乘客“快上快下”

    “列车缩小运行间隔的一个重要因素是列车在站台的停靠时间。”昨日，北京地铁运营公司宣传部部长贾鹏表示，乘客排队有序上车对地铁提高运能具有重要意义。

    他透露，地铁1号线在建国门、复兴门等重点站做过测试，客流高峰时段，乘客有序排队上下车，比无序混乱上车的情况下，列车在每站能缩短5至8秒的停靠时间。所以，他希望有更多的乘客加入排队上下车的行列，这样列车才能快的起来，能运送更多的乘客。

    此外，他倡导乘客乘坐地铁时能“快上快下”，所以，下一步地铁将在更多站点推广自助购票业务，让市民养成自助乘坐地铁的习惯，这将大大节省时间。