2009年仍将是轨道建设关键之年。昨天下午，深圳市轨道交通建设2008年工作总结暨2009年责任书签署会议在市民中心举行。今年我市轨道建设将确保190亿元投资计划和形象进度，比2008年128亿元投资增加60余亿。今年国庆节前，地铁1号线西延段将实现白石洲站、科技园站以及深大北站运营开通，1号线列车将运营到深大北站折返。

　　去年完成计划108％
 
　　2008年，我市轨道交通二期工程建设1至5号线及六大综合交通枢纽投资计划为128亿元，建设工点达260多个，任务十分艰巨。截至去年12月底，全市共完成投资138亿元，为年度计划的108％。5条线地下车站完成工程进度57％，地下区间完成工程进度12％，高架车站完成进度75％，高架区间完成进度69％。5条线260个施工点存在进度不均衡问题，受拆迁、管线迁改等影响，有12个工点工期略有滞后。由港铁公司负责建设的地铁4号线受审批、拆迁、深圳北站设计影响，仅完成年度投资计划的77％。此外，六个综合交通枢纽涉及到与铁路、城际线和机场航站楼同步建设及拆迁影响，仅完成年度投资计划的68％。

　　据负责1、2、5号线建设的深圳市地铁公司统计，该公司工程建设全年累计完成投资80．53亿元，完成政府下达年度投资计划67亿元的120％；但综合枢纽工程完成投资1．51亿元，为公司年度计划的69％。

　　同时签建设进度、

　　安全生产责任书

　　昨天，市政府与市发改局、规划局、国房局、建设局、福田、罗湖、南山、宝安、龙岗、光明新区政府主要负责人以及相关建设单位一一签署了2009年度轨道交通建设责任书。记者注意到，除了重视工程进度责任之外，安全生产同样为市政府所强调关注，“确保安全”，“确保不发生重大安全生产事故”列为2009年度我市轨道建设第一项工作内容，并在大会现场与市建设局主要负责人签订了安全生产责任书；市建设局主要负责人又与三家地铁公司主要领导签订了安全生产责任书。

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　　1号线今年通车

　　至深大北站

　　据悉，地铁运营服务方面，2008年度日均客运量达到37万人次，1号线行车间隔最低压缩至4分30秒，正点率达99．92％，实现安全运营1465天。

　　地铁1号线续建工程今年内又将增加3个车站两个区间通车。记者从市地铁公司了解到，目前1号线续建工程10座车站已实现主体结构封顶，西乡以东段车站土建工程平均完成95％，试验段两站两区间安装装修完成95％以上，通信、信号、屏蔽门等设备系统已完成安装进入调试阶段。1号线西延段白石洲站、科技园站、深大北站将实现通车以迎接2009年国庆节。