长期以来，贝宁—尼日尔铁路联营体（OCBN）拥有员工800人，年营业额不足10亿FCFA（西非法郎），而每年的工资性支出就高达１２亿FCFA，处于入不敷出的亏损状态。因而被迫停运。日前，贝宁总统亚伊博尼在考察贝宁—尼日尔铁路联营体（OCBN）时指出，贝宁政府将对联营体进行注资，争取尽快让其恢复运行，内容包括：补发联营员工被拖欠10个月工资中的5个月的工资，为联营体购买3台牵引机车并尽快上轨运行。

    MAERSK LINE已经表示，该公司100个集装箱将交由OCBN来运输，SONACOP公司也将众多油罐交由ＯＣＢＮ来运输。同时，OCBN将从DASSA－ZOU ME运输3000吨石头，以支持防止海岸侵蚀项目的建设；并为科托努自治港口（PAC）规划中的两个新建码头运送建筑用岩石。

    同时， OCBN还将启用享有的两个BB型牵引机车来进行客运业务。政府正在规划在中部城市PARAKOU建设一个物流中心，将科托努自治港口（PAC）的到港货物运输至此，并进行转运。这样，可以突破海港的规模限制，最大限度的发挥其对西非内陆国家（特别是尼日尔、马里、布吉纳法索等）的转口贸易。政府还将在TOUROU建设一个新的机场。以上两项规划都将为贝宁—尼日尔铁路联营体（OCBN）的恢复运行和持续发展提供机遇。