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杭州:宝峨推板式抓斗应用于杭州地铁站地连墙工程

2009-03-13 来源:建筑机械技术与管理 作者:未知
本文摘要:随着国内各大城市轨道交通建设的发展,宝峨GB34型液压抓斗也投入到杭州地铁站的地连墙工程。地连墙设计厚度为800mm及1000mm,深度在30m到58m之间。比较特殊的是GB34配备了全新型12片
随着国内各大城市轨道交通建设的发展,宝峨GB34型液压抓斗也投入到杭州地铁站的地连墙工程。地连墙设计厚度为800mm及1000mm,深度在30m到58m之间。比较特殊的是GB34配备了全新型12片推板的液压抓斗——宝峨DHG SF型抓斗。推板技术源于宝峨另一系列地连墙施工设备——双轮铣槽机。宝峨将双轮铣的推板概念延伸到液压抓斗。此地连墙项目成槽垂直度要求达到1/300以内,以工地地层情况,GB34能够非常轻松的完成开挖任务,成槽垂直度甚至远高于设计要求。除了归功于成熟的推板技术,M6-L3-T5级重型卷扬机及专利的弹簧卷管系统等特殊装置,也造就了宝峨GB系列液压抓斗出色的整体性能。

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杭州:宝峨推板式抓斗应用于杭州地铁站地连墙工程

建筑机械技术与管理

随着国内各大城市轨道交通建设的发展,宝峨GB34型液压抓斗也投入到杭州地铁站的地连墙工程。地连墙设计厚度为800mm及1000mm,深度在30m到58m之间。比较特殊的是GB34配备了全新型12片推板的液压抓斗——宝峨DHG SF型抓斗。推板技术源于宝峨另一系列地连墙施工设备——双轮铣槽机。宝峨将双轮铣的推板概念延伸到液压抓斗。此地连墙项目成槽垂直度要求达到1/300以内,以工地地层情况,GB34能够非常轻松的完成开挖任务,成槽垂直度甚至远高于设计要求。除了归功于成熟的推板技术,M6-L3-T5级重型卷扬机及专利的弹簧卷管系统等特殊装置,也造就了宝峨GB系列液压抓斗出色的整体性能。