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京沪高铁392亿元订购100列动车组

2009-03-17 来源:北京青年报 作者:未知
本文摘要:3月16日,铁道部组织北京铁路局与中国北车签订了100列新一代高速动车组采购合同,合同总金额达到392亿元。这些动车组将于2011年用于京沪高铁,时速超过350公里,届时将是世界上最先进

3月16日,铁道部组织北京铁路局与中国北车签订了100列新一代高速动车组采购合同,合同总金额达到392亿元。这些动车组将于2011年用于京沪高铁,时速超过350公里,届时将是世界上最先进的高速动车组。据悉,这100列动车组全部由国内自主开发制造,整车国产化率达85%以上,2010年开始陆续交付。分别由北车旗下的唐山轨道客车有限责任公司和长春轨道客车股份有限公司制造,分别为60辆和40辆。目前设计工作已全面启动。

    新一代高速动车组比已经投入运营的京津城际高速动车更加先进。在速度上,它可以在长达1318公里的京沪高铁上持续保持350公里时速。每列动车组由1辆VIP贵宾车、3辆一等座车和11辆二等座车及1辆餐车组成,总定员1026人。

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京沪高铁392亿元订购100列动车组

北京青年报

3月16日,铁道部组织北京铁路局与中国北车签订了100列新一代高速动车组采购合同,合同总金额达到392亿元。这些动车组将于2011年用于京沪高铁,时速超过350公里,届时将是世界上最先进的高速动车组。据悉,这100列动车组全部由国内自主开发制造,整车国产化率达85%以上,2010年开始陆续交付。分别由北车旗下的唐山轨道客车有限责任公司和长春轨道客车股份有限公司制造,分别为60辆和40辆。目前设计工作已全面启动。

    新一代高速动车组比已经投入运营的京津城际高速动车更加先进。在速度上,它可以在长达1318公里的京沪高铁上持续保持350公里时速。每列动车组由1辆VIP贵宾车、3辆一等座车和11辆二等座车及1辆餐车组成,总定员1026人。