昨天早上，乘坐10号线上行列车的部分乘客发现，列车快到达太阳宫站时突然停了，大约5分钟后又开始运行。但到达芍药居站后，列车开着车门一直停在站台上，地铁广播里则反复播放着“列车原地等候”的消息。乘客王先生9点30分来到地铁10号线建德门站，站内广播正在反复广播：“10号线因设备故障，运力不足，有急事的乘客请改乘其他交通工具。”他发现，从建德门站开往劲松方向的车“等了大概有六七分钟”。

　　上午9点52分，记者来到10号线芍药居站。从9点52分到10点33分，上行列车共6辆，列车间隔为6至7分钟，下行列车间隔在3分钟左右。乘客徐小姐称，列车到站后连续两次开关门。记者看到，因等候时间较长，许多乘客下车换乘地面交通工具。

　　故障发生后，10号线各站均有多名安全巡逻员执勤，引导乘客换乘。地铁工作人员在进站口告知乘客，受故障影响，系统无法显示车辆信息，为避免事故，车辆要拉大发车间隔时间。同时，工作人员在站台内设立警戒线，限制乘客流量。因发车和到站时间未定，国贸站内工作人员疏导乘客出站，换乘其他交通工具，并为换乘乘客进行退票。亮马桥站的一名站务人员称，设备发生故障致使开往巴沟方向的列车间隔延长，“最长要等20分钟”。

　　跟随列车的一名地铁工作人员介绍，10号线地铁在惠新西街南口站的设备出现故障，调度系统不能显示列车在轨位置，为防止追尾事故只能拉大发车间隔。昨天上午，记者在惠新西街南口站采访时，数名工作人员正在设备室内进行调试。工作人员表示，因为是带电抢修，10号线只有上行方向列车晚点，但从巴沟方向发出的下行列车均正常行驶，并未造成影响。

　　北京地铁公司宣传部部长贾鹏表示，昨天上午9点左右，故障发生在地铁10号线惠新西街南口到芍药居站区段的道岔，各趟列车需改变运行模式，变有人自动驾驶为人工驾驶通过该区段，列车速度降低，发车间隔拉大，从而导致列车出现了晚点现象。