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深圳:轨道交通建设今年投资190亿

2009-03-24 来源:机电商情网 作者:未知
本文摘要:2月12日,深圳市轨道交通建设2008年工作总结暨2009年责任书签署大会在市民中心举行。市长许宗衡在会上要求各相关部门和单位要进一步强化责任、保持干劲,突出重点、狠抓落实

2月12日,深圳市轨道交通建设2008年工作总结暨2009年责任书签署大会在市民中心举行。市长许宗衡在会上要求各相关部门和单位要进一步强化责任、保持干劲,突出重点、狠抓落实,穷尽一切办法,全力以赴拼速度,争分夺秒抢工期,确保完成全年轨道交通建设任务。副市长张思平,市政府秘书长李平出席会议。

    会议通报了去年轨道交通建设工作的总体情况,对今年工作进行了安排部署。张思平在会上代表市政府同相关部门、各区和建设单位签署了责任书。据悉,去年是我市轨道交通二期工程建设的关键之年,一至五号线及六大综合交通枢纽投资计划为128亿元,建设工点达260多个,任务十分艰巨。面对困难,各相关部门和单位想尽一切办法加快建设速度,推动轨道交通取得了突破性进展,去年共完成投资138亿元,完成率为年度计划的108%。在主要土建工程进度上,去年5条线地下车站完成工程进度57%,地下区间完成工程进度12%,高架车站完成进度75%,高架区间完成进度69%。

    在几大综合交通枢纽工程上,深圳北站、福田站和机场站都已进行土建施工;布吉站完成了部分拆迁、场平工程;深圳东站已开始设计和拆迁等前期工作。在国家两线工程及穗莞深城际线建设上,去年广深港客运专线深圳段共完成投资26.8亿元,隧道、路基、高架桥墩土建工程已经完成,福田站及相关区间工程已进场施工;厦深铁路深圳段已动工建设;穗莞深城际线机场以北段已开工建设。

    会议提出,今年的全市轨道交通建设要确保完成190亿元的投资计划和形象进度,并基本完成地铁土建主体工程。为此,会议要求各相关部门和单位今年在齐抓共管、抓好安全生产的基础上,要积极推进地铁一号线三站(白石洲、高新园、深大北)三区间工程建设,确保今年10月1日前通车;要全力抓好轨道交通车站周边的配套工程建设;要为全线110个车站下一步进入辅助工程建设做好全面准备;同时积极推动轨道交通三期工程部分线路的前期工作。

    许宗衡在充分肯定去年全市轨道建设取得的成绩后表示,目前全球性金融危机影响仍未触底,今年的形势更加严峻,保持经济平稳较快发展的压力巨大。轨道交通建设凭借其巨大的投资拉动效应和良好的社会效应,成为我们应对国际金融危机,保增长、促民生的重要手段。刚刚出台的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》也明确了建设开放的现代综合交通运输体系,使珠三角成为亚太地区最开放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心的目标,为我市轨道交通建设大发展带来了重大机遇,为今年我市轨道交通建设取得重大突破创造了良好条件。全体责任单位和建设者要从战略的高度、全局的视野和发展的眼光,进一步认识轨道交通建设对我市发展的非凡意义,坚定信心、振奋精神,抓住机遇、勇担重任,切实打好今年轨道交通建设攻坚战。

 

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   许宗衡强调,对于今年的轨道交通工作,各有关单位要穷尽一切办法,全力以赴拼速度,争分夺秒抢工期,保安全、提效率、上水平,确保完成全年轨道交通建设任务:一要加强目标管理,促进责任落实。要实行科学精细的目标管理,强化刚性约束,同时严格落实责任制,对责任不到位、目标不实现、承诺不兑现,特别是因不作为、乱作为导致不良后果的,严肃追究领导责任、部门责任和当事人责任;二要抓住关键工程,实现重点突破。各条线都要抓住一些长大隧道、关键车站、滞后区间、变电站、车辆段等节点工程,以及后续的信号、车辆等关键设备,精心统筹、重点投入、全力攻坚;三要不断完善督查督办工作机制。市轨道办和市轨道交通建设督查组要进一步加大督查督办的力度,完善工作机制,按年度形象进度安排和投资计划倒排工期,分阶段按进度进行督查,拿出“铁心肠、铁面孔、铁手腕”,及时通报督查结果;四是要提前开展三期线网建设等前瞻性工作。我们的眼光不能仅停留在建设几条地铁线上,而是要瞄准一个高水平的轨道交通网络体系,必须继续绷紧发展这根弦,不断开阔视野,坚持超前谋划,抓紧研究轨道交通三期线网建设、二期工程市政配套建设、地铁网络化运营等工作。

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2月12日,深圳市轨道交通建设2008年工作总结暨2009年责任书签署大会在市民中心举行。市长许宗衡在会上要求各相关部门和单位要进一步强化责任、保持干劲,突出重点、狠抓落实,穷尽一切办法,全力以赴拼速度,争分夺秒抢工期,确保完成全年轨道交通建设任务。副市长张思平,市政府秘书长李平出席会议。

    会议通报了去年轨道交通建设工作的总体情况,对今年工作进行了安排部署。张思平在会上代表市政府同相关部门、各区和建设单位签署了责任书。据悉,去年是我市轨道交通二期工程建设的关键之年,一至五号线及六大综合交通枢纽投资计划为128亿元,建设工点达260多个,任务十分艰巨。面对困难,各相关部门和单位想尽一切办法加快建设速度,推动轨道交通取得了突破性进展,去年共完成投资138亿元,完成率为年度计划的108%。在主要土建工程进度上,去年5条线地下车站完成工程进度57%,地下区间完成工程进度12%,高架车站完成进度75%,高架区间完成进度69%。

    在几大综合交通枢纽工程上,深圳北站、福田站和机场站都已进行土建施工;布吉站完成了部分拆迁、场平工程;深圳东站已开始设计和拆迁等前期工作。在国家两线工程及穗莞深城际线建设上,去年广深港客运专线深圳段共完成投资26.8亿元,隧道、路基、高架桥墩土建工程已经完成,福田站及相关区间工程已进场施工;厦深铁路深圳段已动工建设;穗莞深城际线机场以北段已开工建设。

    会议提出,今年的全市轨道交通建设要确保完成190亿元的投资计划和形象进度,并基本完成地铁土建主体工程。为此,会议要求各相关部门和单位今年在齐抓共管、抓好安全生产的基础上,要积极推进地铁一号线三站(白石洲、高新园、深大北)三区间工程建设,确保今年10月1日前通车;要全力抓好轨道交通车站周边的配套工程建设;要为全线110个车站下一步进入辅助工程建设做好全面准备;同时积极推动轨道交通三期工程部分线路的前期工作。

    许宗衡在充分肯定去年全市轨道建设取得的成绩后表示,目前全球性金融危机影响仍未触底,今年的形势更加严峻,保持经济平稳较快发展的压力巨大。轨道交通建设凭借其巨大的投资拉动效应和良好的社会效应,成为我们应对国际金融危机,保增长、促民生的重要手段。刚刚出台的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》也明确了建设开放的现代综合交通运输体系,使珠三角成为亚太地区最开放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心的目标,为我市轨道交通建设大发展带来了重大机遇,为今年我市轨道交通建设取得重大突破创造了良好条件。全体责任单位和建设者要从战略的高度、全局的视野和发展的眼光,进一步认识轨道交通建设对我市发展的非凡意义,坚定信心、振奋精神,抓住机遇、勇担重任,切实打好今年轨道交通建设攻坚战。

 

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   许宗衡强调,对于今年的轨道交通工作,各有关单位要穷尽一切办法,全力以赴拼速度,争分夺秒抢工期,保安全、提效率、上水平,确保完成全年轨道交通建设任务:一要加强目标管理,促进责任落实。要实行科学精细的目标管理,强化刚性约束,同时严格落实责任制,对责任不到位、目标不实现、承诺不兑现,特别是因不作为、乱作为导致不良后果的,严肃追究领导责任、部门责任和当事人责任;二要抓住关键工程,实现重点突破。各条线都要抓住一些长大隧道、关键车站、滞后区间、变电站、车辆段等节点工程,以及后续的信号、车辆等关键设备,精心统筹、重点投入、全力攻坚;三要不断完善督查督办工作机制。市轨道办和市轨道交通建设督查组要进一步加大督查督办的力度,完善工作机制,按年度形象进度安排和投资计划倒排工期,分阶段按进度进行督查,拿出“铁心肠、铁面孔、铁手腕”,及时通报督查结果;四是要提前开展三期线网建设等前瞻性工作。我们的眼光不能仅停留在建设几条地铁线上,而是要瞄准一个高水平的轨道交通网络体系,必须继续绷紧发展这根弦,不断开阔视野,坚持超前谋划,抓紧研究轨道交通三期线网建设、二期工程市政配套建设、地铁网络化运营等工作。