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铁道部提出青藏铁路无人化管理三大目标

2009-03-25 来源:铁流网 作者:未知
本文摘要:青藏铁路的开通运营,为我国铁路创造了世界奇迹,它克服了气候的不利因素,克服了多年冻土的影响,将人们送上了“世界屋脊”,让世人为之赞叹。现在青藏铁路开通已经两年多的时间了,

青藏铁路的开通运营,为我国铁路创造了世界奇迹,它克服了气候的不利因素,克服了多年冻土的影响,将人们送上了“世界屋脊”,让世人为之赞叹。现在青藏铁路开通已经两年多的时间了,青藏铁路公司依托先进的技术设备成功的实现了铁道部提出的“列车以最快速度通过高原,全线设备免维修或少维修,基本实现了无人化管理”的三大目标。

    青藏铁路公司总经理卢永忠表示,为了实现“无人化”管理,公司陆续采用了多项先进的技术。在调度指挥方面,青藏铁路采用CTC分散自律调度集中系统,实现了运输调度指挥和管理的远程化、信息化、智能化。青藏线采用车机联控等技术,利用网络传输和无线传输,实现了列车运行状况与地面的信息交换,确保了列车运行安全。此外,青藏铁路还建立了综合环境安全监控系统,它是各专业维护管理的公共监测平台,包括环境监测、通信电源监测、视频监视等子系统。

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铁道部提出青藏铁路无人化管理三大目标

铁流网

青藏铁路的开通运营,为我国铁路创造了世界奇迹,它克服了气候的不利因素,克服了多年冻土的影响,将人们送上了“世界屋脊”,让世人为之赞叹。现在青藏铁路开通已经两年多的时间了,青藏铁路公司依托先进的技术设备成功的实现了铁道部提出的“列车以最快速度通过高原,全线设备免维修或少维修,基本实现了无人化管理”的三大目标。

    青藏铁路公司总经理卢永忠表示,为了实现“无人化”管理,公司陆续采用了多项先进的技术。在调度指挥方面,青藏铁路采用CTC分散自律调度集中系统,实现了运输调度指挥和管理的远程化、信息化、智能化。青藏线采用车机联控等技术,利用网络传输和无线传输,实现了列车运行状况与地面的信息交换,确保了列车运行安全。此外,青藏铁路还建立了综合环境安全监控系统,它是各专业维护管理的公共监测平台,包括环境监测、通信电源监测、视频监视等子系统。