本文摘要：4月6日是清明节假期的最后一天，也是铁路清明节假日运输的最后一天。在经过了4月5日的短暂回落后，今天，铁路迎来返程客流高峰，全路共完成旅客发送量562.9万人。记者从铁道部假日办

4月6日是清明节假期的最后一天，也是铁路清明节假日运输的最后一天。在经过了4月5日的短暂回落后，今天，铁路迎来返程客流高峰，全路共完成旅客发送量562.9万人。记者从铁道部假日办了解到，最近两天，除了北京、沈阳、上海等地依然保持较高的旅客发送量外，太原成为新的增长点。据了解，这其中有很大一部分是来晋旅游的返程旅客，并且很多人是前几日乘坐石太铁路客运专线动车组列车来山西游玩儿的京津冀等地旅客。
               
    今年清明节假日运输恰好与铁路新旧运行图交替期重叠。铁路部门充分发挥新图能力，做好营销宣传工作，引流上线。各铁路局纷纷采取加开管内临客、加挂车辆等办法，进一步扩大运能，满足旅客出行需要。据统计，清明节假日运输4天，全国铁路共发送旅客2092.9万人，同比增长7.1％。
               
     新开通运营的石太、合武铁路客运专线成为今年清明节铁路运输的两大亮点。在铁路部门的努力下，客运专线线路状态良好，旅客列车一直保持较高的上座率和正点率。一位携全家乘坐太原至北京西的D2016次列车抵京的旅客王先生兴奋地告诉记者：“我们是在太原吃了午饭才上车的，现在回家吃晚饭还来得及。铁路的变化是巨大的，也是以前不敢想象的！”