现在从昆明到北京乘火车要花47小时13分，但5年后，按设计时速只需12小时左右，到上海也只需10小时。这不是一个神话，而是得益于云南首条高速铁路——沪昆客运专线的建设。记者从昆明铁路局了解到：此项目已倒排工期，预计今年9月开工，工期5年。

    沪昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是今年铁道部的重点项目，专线从杭州——长沙——昆明，线路全长2020公里，总投资2778亿元，其中，长沙至昆明段规划方案线路全长约1151公里，云南省境内188公里，投资总额约344亿元，是云南首条高速铁路。沪昆客运专线建设标准为客运专线复线电气化铁路，速度目标值350公里/小时，设计能力远景单向年输送旅客6000万人。

    据了解，泸昆线路为昆明——曲靖——富源——贵阳——长沙——杭州——上海。在昆明铁路局的线路规划图上记者看到，昆明到长沙段设计与老泸昆铁路相比，大部分地方没有绕行。据铁路局相关人士介绍，这样线路直，在路线上里程就有所缩短。铁路建成后，按350公里/小时的设计时速计算，从昆明到长沙4小时，到杭州8小时，到上海10小时。据介绍，泸昆高速铁路建成后，功能为客运；而老泸昆线则货运、客运均兼顾。