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青藏铁路冻土沿线将建地温监控系统

2009-04-17 来源:新华网 作者:姜辰蓉、戴随刚
本文摘要:记者从青海省气象局了解到,为保障青藏铁路运行安全,青海与西藏两省区将在青藏铁路冻土带沿线建设地温监控系统,开展冻土稳定性动态监测。据青海省气象局监测网络处副处长许正旭介绍

记者从青海省气象局了解到,为保障青藏铁路运行安全,青海与西藏两省区将在青藏铁路冻土带沿线建设地温监控系统,开展冻土稳定性动态监测。据青海省气象局监测网络处副处长许正旭介绍,根据中国气象局统一部署,2009年青海、西藏两省区拟在青藏铁路格尔木——拉萨段建设16个冻土自动观测站和青海境内10个无人自动气象观测站,开展青藏铁路多年冻土稳定性动态变化监测。青藏铁路穿过冻土区有550公里,这一项目目的是为有效评价青藏铁路冻土带冷却路基的长期可靠性,及时掌握、分析多年冻土和路基稳定性变化特征,更好地保障青藏铁路安全。

    许正旭说,为确保青藏铁路冻土带沿线地温监控系统项目的顺利开展,青海、西藏两省区相关部门技术人员已经就沿线拟建站点的位置、通信状况等进行了实地勘察,并与青藏铁路沿线车站进行了协商。预计这一系统青海省建设项目将于6月底前建设完成,并投入业务试运行。    据了解,系统建成后,可通过网络与电信线路实现数据实时接收,实时获取青藏铁路沿线大量的冻土观测资料,达到对青藏铁路沿线冻土带地温及设备运行状态的实时监控。

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青藏铁路冻土沿线将建地温监控系统

新华网

记者从青海省气象局了解到,为保障青藏铁路运行安全,青海与西藏两省区将在青藏铁路冻土带沿线建设地温监控系统,开展冻土稳定性动态监测。据青海省气象局监测网络处副处长许正旭介绍,根据中国气象局统一部署,2009年青海、西藏两省区拟在青藏铁路格尔木——拉萨段建设16个冻土自动观测站和青海境内10个无人自动气象观测站,开展青藏铁路多年冻土稳定性动态变化监测。青藏铁路穿过冻土区有550公里,这一项目目的是为有效评价青藏铁路冻土带冷却路基的长期可靠性,及时掌握、分析多年冻土和路基稳定性变化特征,更好地保障青藏铁路安全。

    许正旭说,为确保青藏铁路冻土带沿线地温监控系统项目的顺利开展,青海、西藏两省区相关部门技术人员已经就沿线拟建站点的位置、通信状况等进行了实地勘察,并与青藏铁路沿线车站进行了协商。预计这一系统青海省建设项目将于6月底前建设完成,并投入业务试运行。    据了解,系统建成后,可通过网络与电信线路实现数据实时接收,实时获取青藏铁路沿线大量的冻土观测资料,达到对青藏铁路沿线冻土带地温及设备运行状态的实时监控。