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北京:地铁2号线最小行车间隔将再缩短30秒

2009-04-17 来源:新华网北京频道 作者:李志勇
本文摘要:北京地铁2号线最小行车间隔将于21日再缩短30秒,同时1号线最小行车间隔也将缩短15秒,达到国际地铁运行的领先水平。2号线的高峰期间最小行车将从目前的2分30秒缩短为2分
北京地铁2号线最小行车间隔将于21日再缩短30秒,同时1号线最小行车间隔也将缩短15秒,达到国际地铁运行的领先水平。2号线的高峰期间最小行车将从目前的2分30秒缩短为2分钟,1号线由2分30秒缩短到2分15秒,运营效率将达到国际领先水平。据介绍,这是北京地铁运营公司自2007年开始大规模缩短列车运行间隔以来,第13次缩短列车最小间隔。
 
    随着地铁1、2号线大规模更新改造主体工程的顺利完成,在车辆和设备方面为缩短列车最小运行间隔创造了硬件上的条件。北京地铁地铁运营部门通过分析客流分布特点、信号系统实际能力、新旧车混跑等情况,通过采取压缩站停时间、减小折返时间等技术手段,完成了行车间隔的不断缩短。北京地铁运营公司为保证新的列车运行时间的顺利实施,进一步优化了列车司机操作规范,加强了行车调度员和列车司机的培训,进一步加强早晚高峰时的客运组织和疏导工作,确保列车站停时间和运营秩序。

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北京:地铁2号线最小行车间隔将再缩短30秒

新华网北京频道

北京地铁2号线最小行车间隔将于21日再缩短30秒,同时1号线最小行车间隔也将缩短15秒,达到国际地铁运行的领先水平。2号线的高峰期间最小行车将从目前的2分30秒缩短为2分钟,1号线由2分30秒缩短到2分15秒,运营效率将达到国际领先水平。据介绍,这是北京地铁运营公司自2007年开始大规模缩短列车运行间隔以来,第13次缩短列车最小间隔。
 
    随着地铁1、2号线大规模更新改造主体工程的顺利完成,在车辆和设备方面为缩短列车最小运行间隔创造了硬件上的条件。北京地铁地铁运营部门通过分析客流分布特点、信号系统实际能力、新旧车混跑等情况,通过采取压缩站停时间、减小折返时间等技术手段,完成了行车间隔的不断缩短。北京地铁运营公司为保证新的列车运行时间的顺利实施,进一步优化了列车司机操作规范,加强了行车调度员和列车司机的培训,进一步加强早晚高峰时的客运组织和疏导工作,确保列车站停时间和运营秩序。