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地铁3号线与1号线换乘通道贯通

2009-04-21 来源:南方日报 作者:未知
本文摘要:昨日14时,深圳地铁3号线老(街)晒(布)翠(竹)区间右线盾构机从老街站出洞,该区间右线隧道成功贯通。这意味着3号线从龙岗到特区内与1号线换乘的通道形成。据了解,老(街)晒(布)翠(竹)
昨日14时,深圳地铁3号线老(街)晒(布)翠(竹)区间右线盾构机从老街站出洞,该区间右线隧道成功贯通。这意味着3号线从龙岗到特区内与1号线换乘的通道形成。据了解,老(街)晒(布)翠(竹)盾构区间右线隧道全长1746.63米。盾构机于去年8月从翠竹站始发,沿雅园立交前行到达晒布站,穿过老街商业区到达老街站。隧道从雅园立交桥的桩基间隙中穿过,距立交桥桩基最小为2.0米。据地铁3号线公司有关负责人介绍,老(街)晒(布)区间有一段长740米的软弱地层重叠隧道(左线在上,右线在下),这是全国第一条小净距长距离上下重叠地铁盾构隧道。目前施工单位正在继续进行老(街)晒(布)翠(竹)区间左线重叠隧道段的施工,计划8月底贯通。

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地铁3号线与1号线换乘通道贯通

南方日报

昨日14时,深圳地铁3号线老(街)晒(布)翠(竹)区间右线盾构机从老街站出洞,该区间右线隧道成功贯通。这意味着3号线从龙岗到特区内与1号线换乘的通道形成。据了解,老(街)晒(布)翠(竹)盾构区间右线隧道全长1746.63米。盾构机于去年8月从翠竹站始发,沿雅园立交前行到达晒布站,穿过老街商业区到达老街站。隧道从雅园立交桥的桩基间隙中穿过,距立交桥桩基最小为2.0米。据地铁3号线公司有关负责人介绍,老(街)晒(布)区间有一段长740米的软弱地层重叠隧道(左线在上,右线在下),这是全国第一条小净距长距离上下重叠地铁盾构隧道。目前施工单位正在继续进行老(街)晒(布)翠(竹)区间左线重叠隧道段的施工,计划8月底贯通。