说起兰渝铁路，已到了不惑之年的岷县梅川镇村民龙大爷感慨万分：“这条铁路我们全县45万人盼了半个世纪，前几年，一直听说兰渝铁路要开工建设了，可每次都没有动静。此次动工，真是圆了我们几辈人的梦，我们一定会全力支持铁路的建设。”近日，记者从木寨岭隧道、纸房隧道等处看到：“举全县之力助推兰渝铁路建设”、“像当年支援红军一样支援兰渝铁路建设者”、“热烈欢迎中铁七局建设大军进驻岷县”等条幅标语，这些标语无不渗透着岷州45万儿女对铁路的厚爱之情。进入3月份以来,修建兰渝铁路岷县段的中铁七局集团建设大军陆续进驻岷县,让这个素有“茶马古道”的小城市一下子变得热闹起来!

    兰渝铁路北起兰州,经陇南过陕西进入四川、重庆,全线经过三省一市22个县,是西南西北之间最便捷、快速的通道,也是纳入我国《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线。建成后,兰州与成都、重庆的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由现在的17.5小时和22小时，分别缩短为7.5小时和6.5小时。 经铁路部门初步测算，兰渝铁路建成后，兰州至成都、重庆的铁路运费将降低约三分之一，而时间缩短约三分之二，具有极大的经济社会效益；对推进西部经济发展,带动沿线地区脱贫致富,保障西部大开发战略的顺利实施将产生重要的推动作用。岷县县委、县政府领导班子正是看到了修建兰渝铁路的重大意义和发展机遇,早在该项目未上马之前便在全县范围内大力宣传兰渝铁路建设的重要性,号召当地群众支持、支援兰渝铁路建设。该县主管基建的黄强副县长在中铁七局进驻岷县的当天,便率领国土、交通、发改、移动等单位干部同建设者接洽,帮助中铁七局先遣人员安家进场,提供通讯、交通等应急服务；并会同沿线各乡镇干部逐乡、逐村宣传修建兰渝铁路的重大意义和致富机遇,推进兰渝铁路的征地拆迁工作,部分存在问题分歧的土地也在县乡两级干部的现场协调下实现了先用后征。县委、县政府多次召开专题会议,研究如何支持配合兰渝铁路建设,制订了一揽子支援、服务铁路建设的政策措施,让中铁七局集团建设者切实感受到了县委县政府的高度重视和强力支持。日前，在岷县县委、县政府和人民群众的全力支持下,兰渝铁路建设在这一地区的进展一路绿灯,高歌猛进,各施工点基本实现了“上场快、安家快、施工展开快”的大好局面。