昨日上午10时许，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司为成都地铁1号线精心打造的首列机车在山东青岛正式下线，这将是西南地区第一列地铁车辆。记者昨日有幸成为首批乘客，提前体验了未来成都地铁的舒适与人性化服务。

    记者体验

    视觉冲击 不锈钢车体透出美感

    昨日上午，记者见到了停在厂区内的环形轨道上的该列机车——金属美感的无涂装不锈钢车体、新颖的圆形头部造型、独特的通长盲窗带结构，既时尚又美观。成都地铁1号线主任设计师李忠告诉记者，成都地铁1号线车体采用不锈钢轻量化结构，采用4动2拖6辆编组，车长19米，宽2.8米，高3.8米，每节车厢两侧共有8个门，整列车额定载客量为1468人，最大载客量为1880人。最高时速可达80公里，平均旅行速度为每小时35公里，采用了世界高端的安全防控技术。

    乘坐体验 弧形靠背十分舒服

    记者迫不及待地登上了机车，一进入车厢，白色、蓝色、不锈钢金属色的主色调，给人的第一个感觉清新而淡雅。据介绍，这是考虑到成都潮热的气候特点，即使在炎热的夏季乘客进入车厢，就能感受到它的清爽。随着一声长笛的鸣响，机车缓缓开动，绕着厂区内的环形轨道行驶起来，记者看到，通道区设置的扶手吊环根据成都市民的身高特点，设计的高度相对较低，身高1米6左右的乘客都可以轻松地握住扶手，而根据人体工程学设计的座椅弧形靠背紧贴腰部，十分舒服。

    据介绍，样车将进行5000公里的运行试验，在完成安全性、舒适性等试验后，成都地铁1号线17列列车将进行批量生产。“我们试乘的这样列车将在7月底通过铁路运输的方式送往成都，大约8月成都市民就可以看到属于自己的地铁了。”成都地铁公司相关负责人介绍，批量生产的地铁列车将陆续运抵成都进行综合联调，完成调试后，乘客可以随时拨打和接听手机。明年6月，成都地铁1号线一期17列102辆地铁车辆将全部运抵成都，预计明年底，1号线就可试运行。