5月1日起,广深铁路动车组列车时刻表将调整,届时将实现站站必停的公交化运行模式。从早上6点到晚上12点前,每天将有196趟动车组列车运行在广深线上,高峰时段5分钟一趟,一般10分钟一趟,最长为15分钟。东莞火车站的负责人说,此次调整并没有增加列车的趟数,最大的变化是每趟列车在石龙站、东莞站、樟木头站都有停,错过站点的旅客可以转乘反方向的列车去到目的地。之前每天在广深线上开行196趟动车组列车,另有4趟广深直达列车,在黄金周等节假日期间还有15对备用列车。“广深线上的中间站只有石龙站、东莞站和樟木头站等这三个站,之前196趟列车中途并不会站站都停,其中有137趟有停东莞站,113趟停樟木头,停石龙的有169趟”。而5月1日之后,196趟列车站站都停。

    据东莞火车站的负责人分析,此次调整意味着以后旅客买完票后就可立即上车,而不必在火车站里等,“这尤其对广州和深圳的旅客有益”。据了解,时刻表调整后,乘火车从石龙到常平(东莞站)的票价一等车为30元,二等车为25元,时间为12分钟。从常平(东莞站)至樟木头的票价相同,时间则是7分钟。“东莞境内的几个站不具备竞争优势,如果赶时间的话,还是有旅客从石龙到常平的。”