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北京地铁4号线轨道全线贯通

2009-04-30 来源:新京报 作者:未知
本文摘要:28日,建设中的地铁4号线全线完成铺轨。来自运营方的消息,9月底4号线开通之初,就有望实现3分钟的最短发车间隔,比去年开通的10号线、奥运支线最短发车间隔再缩30秒,创下北京地铁新

28日,建设中的地铁4号线全线完成铺轨。来自运营方的消息,9月底4号线开通之初,就有望实现3分钟的最短发车间隔,比去年开通的10号线、奥运支线最短发车间隔再缩30秒,创下北京地铁新纪录。

    发车间隔创新纪录

    地铁4号线运营方北京京港地铁有限公司昨日消息,4号线轨道昨日全线贯通。4月25日,4号线全线车站变电所包括车辆段和停车场带电,全线实现电通。目前动车调试进展顺利,自3月28日第一阶段调试开始后,第二个试验段已于近日开始动车调试,调试区间包括魏公村、人民大学、海淀黄庄、中关村四个车站。京港地铁公司4号线项目部协调经理霍智昌表示,9月底,4号线正式开通运营之初,就有望实现3分钟的最短发车间隔,而此前北京地铁开通之初的最短发车间隔是3分30秒,是去年奥运前由地铁10号线(一期)、奥运支线创下的。
 
    保证开通时有手机信号

    霍智昌表示,目前4号线土建已基本完工,各站公共区装修已完成70%,其中进展较快的魏公村、公益西桥、角门西、马家堡、菜市口、人民大学等站内,装修已完工80%。所有车站装修会在5月底完工。据了解,4号线的建设进度已比原计划有所拖延,但京港公司表示正在努力赶工期,“应该不会耽误9月底开通。”

    去年奥运前,由于地铁运营公司和手机信号运营商的价格分歧,地铁10号线、奥运支线开通之初,地下全线没有手机信号。4号线的运营方京港公司显然正在努力避免这一局面重现,工作人员透露,公司正在积极和信号运营商磋商,进展“应该说比较顺利”,“我们当然要保证4号线开通时,是有手机信号的。”

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北京地铁4号线轨道全线贯通

新京报

28日,建设中的地铁4号线全线完成铺轨。来自运营方的消息,9月底4号线开通之初,就有望实现3分钟的最短发车间隔,比去年开通的10号线、奥运支线最短发车间隔再缩30秒,创下北京地铁新纪录。

    发车间隔创新纪录

    地铁4号线运营方北京京港地铁有限公司昨日消息,4号线轨道昨日全线贯通。4月25日,4号线全线车站变电所包括车辆段和停车场带电,全线实现电通。目前动车调试进展顺利,自3月28日第一阶段调试开始后,第二个试验段已于近日开始动车调试,调试区间包括魏公村、人民大学、海淀黄庄、中关村四个车站。京港地铁公司4号线项目部协调经理霍智昌表示,9月底,4号线正式开通运营之初,就有望实现3分钟的最短发车间隔,而此前北京地铁开通之初的最短发车间隔是3分30秒,是去年奥运前由地铁10号线(一期)、奥运支线创下的。
 
    保证开通时有手机信号

    霍智昌表示,目前4号线土建已基本完工,各站公共区装修已完成70%,其中进展较快的魏公村、公益西桥、角门西、马家堡、菜市口、人民大学等站内,装修已完工80%。所有车站装修会在5月底完工。据了解,4号线的建设进度已比原计划有所拖延,但京港公司表示正在努力赶工期,“应该不会耽误9月底开通。”

    去年奥运前,由于地铁运营公司和手机信号运营商的价格分歧,地铁10号线、奥运支线开通之初,地下全线没有手机信号。4号线的运营方京港公司显然正在努力避免这一局面重现,工作人员透露,公司正在积极和信号运营商磋商,进展“应该说比较顺利”,“我们当然要保证4号线开通时,是有手机信号的。”