佛山市规划局网站日前发出《佛山市城市快速轨道交通建设及线网规划环境影响专家及公众意见征询》，市民如对轨道交通建设和规划实施带来的污染等问题，提出建议和看法。

    意见征询本月25日截止

    据悉，轨道交通运营可能对环境造成诸多影响：地铁车站排风亭产生的噪声干扰；地铁车站冷却塔产生的噪声干扰；高架线及进出车辆段地面线列车运行噪声干扰；车辆段生产作业噪声干扰；主变电站产生的噪声干扰；地下区段列车运行引起的震动对线路上方建筑的震动干扰；车站排风亭排放带异味气体对下风口居民生活的影响。为使城市快速轨道交通建设及线网规划更好地为市民服务，减少轨道交通设施给公众带来的环境影响，有关部门希望市民能为保护环境提出宝贵意见。意见征询截止时间为6月25日。

    据悉，目前已有较多市民关注此事。佛山公共交通QQ群上，网民将意见征询中所示图片上传后，研究佛山轨道一二三号线的具体走向。“2号线东西走向，3号线南北走向。”有些网民则更关心具体经过什么路段，“三号线是不经过海三路，想着有地铁会带来便利，但却又担心其带来的环境交通与噪声影响。通过征询意见这样的平台反映市民心声真是有必要。”有关人士表示。

    2020年前佛山将有三条轨道交通

    记者获悉，未来几年，将是佛山轨道交通建设期，根据《佛山市城市快速轨道交通建设规划(2009-2020)》，佛山在2020年前将建设三条轨道交通线路，分别为一号线(在建)、二号线一期工程和三号线一期工程。据透露，二号线为东西向骨干线，南庄-广州新客站段线路长度32.3千米，途经南庄、石湾、魁奇路、花卉大道、广州新客站，是连接佛山中心组团的东西主干线，也是联系佛山与广州的快轨通道。该项目计划于2015年初开工建设，土建工程于2018年中完成，2020年中建成通车。

    轨道交通三号线为贯通中心组团南北的主干线，容桂-佛山西站段线路长度59.5千米，途经容奇、德胜、大良、南海大道、佛山火车站等站至佛山西站，是佛山中心组团与大良容桂组团、狮山组团的联系线。该项目计划于2010年初开工建设，土建工程于2014年中完成，2016年中建成通车。