中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

北京地铁2号线内环接触轨断电瘫痪1小时

2009-06-11 来源:京华时报 作者:未知
本文摘要:昨天(10日)上午9点23分左右,地铁2号线宣武门至复兴门供电区间接触轨跳闸停电,事故导致整条内环线列车无法正常运营。经过一小时抢修,到上午10点30分,2号线内环列车恢复正常运营

昨天(10日)上午9点23分左右,地铁2号线宣武门至复兴门供电区间接触轨跳闸停电,事故导致整条内环线列车无法正常运营。经过一小时抢修,到上午10点30分,2号线内环列车恢复正常运营。事故发生后,地铁公司采取紧急措施疏导乘客,目前具体跳闸断电原因仍在调查当中。事发时,乘客焦女士正在长椿街地铁站内的列车上,发生事故的是地铁2号线内环线。

    焦女士说,她乘坐的列车的车头编号为T441,事发时刚刚驶出宣武门站,突然听到列车外砰的一声响,出现了火花,“当时还以为爆炸了,有人在地铁内叫了起来。”列车滑行了一段距离后停了下来,随后就听到地铁列车工作人员说,地铁暂时出现故障,大家不要惊慌。她低头看了下时间,为9点25分。列车内当时人并不是很多,很快大家就平静下来。过了一段时间,列车缓慢向后行驶,回到地铁宣武门站,随后乘客全被疏散下车。

    因事发突然,其他站段之间的轨道内也有乘客被困在里面。乘客沙先生说,当时他正乘坐内环线,列车开出北京站后,突然紧急制动。随后广播中称,前方信号出现问题,有故障出现,让大家不要惊慌。随后,列车司机从车头跑出,跑到另一侧车头附近,列车开始倒行回了北京站。这时,广播中又说让乘客选择乘坐外环线路,或者选择其他交通工具出行。

    昨天上午9点50分,记者在地铁2号线东直门站看到,入站口附近多了两名工作人员,他们对进入地铁的乘客说,去往东四十条方向内环线没有车,让大家选择外环线或其他交通工具。上午10点20分,记者在地铁长椿街看到,大量民警在站内维持着秩序,地铁以及电力部门的工作人员仍在紧急协商着,七八名工人刚刚走出轨道,全身都沾满了黑灰。一名工人告诉记者,事发地段发现一些积水,但对其他情况并未介绍。

    现场一名地铁公司工作人员介绍,上午9点23分,2号线宣武门至复兴门供电区间接触轨突然跳闸停电,导致列车无法正常运营。事发期间地铁公司提高了2号线外环列车密度,加开7列临客,列车运行间隔由3分30秒缩短到2分50秒,乘客乘坐外环列车不受影响同样可抵达目的地。同时,地铁公司在2号线重点车站增派人员进行客流疏导,并利用车站和车厢内广播,对乘客进行提示。由于地铁公司采取了及时有效的措施,2号线外环和其他线路运营未受影响,又因为早高峰已过,此事对乘客影响相对有限。

    因2号线内环停运,站口出租车生意比平常好很多。一位出租车司机告诉记者,从9点半开始,他沿着地铁2号线各站拉活,虽然路途很短,但半个小时已经拉了三趟活。地铁雍和宫站打车的人都排满了,有些乘客为了争一辆车甚至发生了争吵。同时,2号线周围的公交站点也分流了很多乘客。上午10点半,地铁2号线恢复通车,具体跳闸停电原因仍在进一步调查当中。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

北京地铁2号线内环接触轨断电瘫痪1小时

京华时报

昨天(10日)上午9点23分左右,地铁2号线宣武门至复兴门供电区间接触轨跳闸停电,事故导致整条内环线列车无法正常运营。经过一小时抢修,到上午10点30分,2号线内环列车恢复正常运营。事故发生后,地铁公司采取紧急措施疏导乘客,目前具体跳闸断电原因仍在调查当中。事发时,乘客焦女士正在长椿街地铁站内的列车上,发生事故的是地铁2号线内环线。

    焦女士说,她乘坐的列车的车头编号为T441,事发时刚刚驶出宣武门站,突然听到列车外砰的一声响,出现了火花,“当时还以为爆炸了,有人在地铁内叫了起来。”列车滑行了一段距离后停了下来,随后就听到地铁列车工作人员说,地铁暂时出现故障,大家不要惊慌。她低头看了下时间,为9点25分。列车内当时人并不是很多,很快大家就平静下来。过了一段时间,列车缓慢向后行驶,回到地铁宣武门站,随后乘客全被疏散下车。

    因事发突然,其他站段之间的轨道内也有乘客被困在里面。乘客沙先生说,当时他正乘坐内环线,列车开出北京站后,突然紧急制动。随后广播中称,前方信号出现问题,有故障出现,让大家不要惊慌。随后,列车司机从车头跑出,跑到另一侧车头附近,列车开始倒行回了北京站。这时,广播中又说让乘客选择乘坐外环线路,或者选择其他交通工具出行。

    昨天上午9点50分,记者在地铁2号线东直门站看到,入站口附近多了两名工作人员,他们对进入地铁的乘客说,去往东四十条方向内环线没有车,让大家选择外环线或其他交通工具。上午10点20分,记者在地铁长椿街看到,大量民警在站内维持着秩序,地铁以及电力部门的工作人员仍在紧急协商着,七八名工人刚刚走出轨道,全身都沾满了黑灰。一名工人告诉记者,事发地段发现一些积水,但对其他情况并未介绍。

    现场一名地铁公司工作人员介绍,上午9点23分,2号线宣武门至复兴门供电区间接触轨突然跳闸停电,导致列车无法正常运营。事发期间地铁公司提高了2号线外环列车密度,加开7列临客,列车运行间隔由3分30秒缩短到2分50秒,乘客乘坐外环列车不受影响同样可抵达目的地。同时,地铁公司在2号线重点车站增派人员进行客流疏导,并利用车站和车厢内广播,对乘客进行提示。由于地铁公司采取了及时有效的措施,2号线外环和其他线路运营未受影响,又因为早高峰已过,此事对乘客影响相对有限。

    因2号线内环停运,站口出租车生意比平常好很多。一位出租车司机告诉记者,从9点半开始,他沿着地铁2号线各站拉活,虽然路途很短,但半个小时已经拉了三趟活。地铁雍和宫站打车的人都排满了,有些乘客为了争一辆车甚至发生了争吵。同时,2号线周围的公交站点也分流了很多乘客。上午10点半,地铁2号线恢复通车,具体跳闸停电原因仍在进一步调查当中。