听说地铁二号线、地铁一号线南延线的车站冠名权本月即将拍卖。我是湖北人，虽然在南京工作已经3年多了，但对南京的不少地名并不是很清楚。今后如果地铁车站冠名权拍卖了，我担心站名都成了商家名字，会让很多乘客搞不清哪里对哪里？皇册家园小区张先生

    拍卖进展：29个车站冠名权全部拍卖

    地铁释疑:不会影响乘客辨别目的地

    南京地铁总公司相关负责人称，地铁二号线及其东延线、地铁一号线南延线的29个车站的冠名权，现已启动招商工作，届时是通过拍卖还是协商的方式出让冠名权，目前尚不明确。地铁二号线及其东延线、地铁一号线南延线计划明年5月开通运营，由此南京地铁将组成“十”字架构，将河西新城、江宁新市区和仙林新市区连接起来，形成城市地下交通大动脉。此次拍卖冠名权的车站共有29个，其中元通站、新街口站为南京地铁一、二号线换乘站。

    据了解，拍卖的车站冠名权包括：车站出入口标牌、列车线路图、导向标识图、列车到站语音播报，还包括地铁所有自助售票机上的导向标识图。南京地铁总公司透露，按照他们内部估算，上海路站、大行宫站、新街口站等主城区车站冠名费每年在80万至200万元。地铁二号线和一号线在新街口站交汇，但新街口站新增出入口的冠名权将再次拍卖，每年费用在200万元左右。而上海路站、大行宫站等主城区车站每年冠名费用约在70万至80万元。

    “现在新街口站、迈皋桥站等车站的冠名权都已出让，大家有没有觉得这些车站混淆视听了呢？”南京地铁实业公司一负责人说，因为新街口站虽然冠名为“新街口德基广场站”，迈皋桥站为“迈皋桥高丽家具港站”，但在大部分乘客心目中，只要听到前面的“主站名”就知道到了什么车站。这名负责人称，地铁在制定冠名权出让方式时，已经充分考虑到了市民的出行便利。冠名后的地铁站将按照“主名(地名)＋副名(冠名)”的方式命名，冠名的长度不能超过5个字，如“新街口金陵饭店站”、“上海路省中医院站”等。这样不仅保留了当地名称，而且有实力和财力取得地铁车站冠名权的单位，也一定是地铁车站周边的知名单位，副名同样能够强化车站的地理位置，在一定程度上还给乘客带来了便利。

    交通专家：公共交通挖掘资源创收要提倡

    据了解，基础设施拍卖冠名权，在南京并不是新鲜事，早在2003年7月，南京市五项城建工程的冠名权就以总价472万元顺利拍出。其中民生银行南京分行以260万元拍得玄武湖隧道冠名权，双桥门立交、赛虹桥立交、机场高速连接线等三个城建工程以60万元的价格，分别被南京晨光集团、润泰市场、中信实业银行南京分行拿下，宇城房地产开发公司则以32万元的价格拍走了纬九路工程冠名权。南京公交总公司也曾将公交站的冠名权进行出让，所以出现了“环北市场”、“花木公司”、“南京饭店”等以商家名字出现的站名。

[next]

   此前，地铁一号线新街口站、迈皋桥站等车站，也都以“主名＋副名”的方式进行了冠名权出让。地铁新街口站为“新街口德基广场站”，迈皋桥站为“迈皋桥高丽家具港站”。市民政局区划地名处相关负责人表示，国家目前对地名的管理主要依据国务院颁布的《地名管理条例》，其中第四条第四款规定：各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一。地铁以“主名＋副名”的方式对其车站冠名权进行拍卖，其中“主名”与当地地名统一，可以基本消除车站被冠名后给市民带来的不便，原则上可以使用。

    符合规定：地铁站名拍卖不违反规定

    “地铁一号线冠名权出让比较成功，其中仅新街口站4年的冠名权能让地铁获利700多万元。此次地铁二号线、地铁一号线南延线的29个车站冠名权出让后，可以为今后的地铁建设筹措资金。这是一种双赢。”南京地铁总公司一负责人说。南京交通规划研究所专家钱林波说，地铁作为公共交通基础设施，绝大部分都是财政补贴运营，不少公共交通都有主观依赖财政补贴的思想。而南京地铁通过挖掘自身资源，采用车站冠名权拍卖、地下商铺出租等多种形式进行创收，提高自身盈利能力，有利于减轻财政负担，树立公交企业新的经营理念，这种做法值得提倡。