昨天上午11时许，第一趟货物列车从玉林火车站开出，洛湛铁路永州至玉林段正式开通。这标志着我国“八纵八横”铁路网建设顺利实现。洛湛铁路永州至玉林段是我国“八纵八横”铁路网大同至湛江通道的重要组成部分。线路从永州西站引出，经湖南省永州市、双牌县、道县、江华县和广西富川县、钟山县、贺州市、梧州市、苍梧县、岑溪市，至广西玉林站，全长560.638公里，是国家Ⅰ级单线铁路，设计时速140公里，预留电气化条件，列车牵引质量3500吨，总投资108.59亿元。

    该路段从2004年12月正式开工建设，经过工程建设、施工、设计、监理等单位历时4年半的努力，终于在今天开通运营。这意味着北起山西大同，南至广东湛江的“八纵”中最后一“纵”铁路开通运营，从而结束了桂东南地区“地无寸铁”的历史。洛湛铁路通道的建设开通，对完善路网布局，开发国土，解决湘中南、桂东南、粤西北地区的缺煤状况，对增进民族团结，缓和南北运输能力紧张的矛盾，加快沿线城市经济发展和现代化进程，发展沿海经济都具有重大作用。

    为满足广西人民对洛湛铁路早日通车的强烈愿望，今年6月21至22日，铁道部初步验收组连续对新建洛湛铁路永州至玉林段通过听取汇报、现场检查、综合评议的方式进行初验。为确保开通安全万无一失，6月23日至28日，铁道部派出安全评估组对洛湛线永玉段进行安全评估。经过综合评议后认为，洛湛线永玉段具备货物列车开行条件。南宁铁路局管辖洛湛线永州至玉林段98.4%的线路。作为工程建设管理和线路运营管理单位，南宁铁路局坚持“高标准、讲科学、不懈怠”的建设目标，高度重视、加强领导、提前介入，加强工程质量监控，全力确保洛湛线安全开通运营。