7月1日零时，全国铁路顺利实行新的列车运行图，铁路暑期运输同时启动。据悉，此次调图，将增开客车9对，其中：动车组5对，直达特快列车1对，普通快车3对；原图运行径路、列车等级、运行时刻、停站等进行了较大幅度的调整和优化。

    动车组优化方面：在京石、沪汉间适当增加了开行对数，合武、石太间适当减少了开行对数，并在既有干线最大限度地采用长编组或重联运行，动车组列车开行方案更加符合客流实际需要。其中，合武客专优化了始发终到时刻，取消汉口—合肥1对，增开汉口—上海1对，动车组总数8对，其中汉口—上海5.5对，汉口—南京1对，汉口—合肥1.5对。石太客专新增太原—汉口、太原—北京西各1对，停运石家庄北—太原2对，北京西—太原间保留直达动车组1对。其他动车组均安排中间停站，运行时刻及停站全面进行了优化，动车组总数17对，其中太原—北京西9对，太原—石家庄北5对，太原—汉口1对，太原—郑州1对，太原—沈阳北1对。此外，根据动车组下线情况，9月1日将增开汉口—青岛动车组列车、10月1日将增开北京西—长沙动车组列车各1对。

    另据了解，今年铁路暑期运输自7月1日起至8月31日止，共计62天。预计暑运客流以旅游客流为主，学生、务工、探亲客流为辅。旅游客流以往北京、云南、西北、华东、桂林等旅游地方向居多；学生客流将集中在7月中旬和8月下旬，主要以武汉、北京、郑州、西安等方向为主。务工客流主要集中在7月、8月初，以西南方向和武昌、郑州方向及湖南境内为主。