本文摘要：近日，由中铁三局施工的太中银铁路安全高风险作业一级重点监控工程项目吕梁山隧道吴城断裂破碎带顺利贯通，比计划工期提前了约三个月时间。太中银铁路吕梁山隧道位于吕梁市吴城镇与汾

近日，由中铁三局施工的太中银铁路安全高风险作业一级重点监控工程项目吕梁山隧道吴城断裂破碎带顺利贯通，比计划工期提前了约三个月时间。太中银铁路吕梁山隧道位于吕梁市吴城镇与汾阳市的交界地段，隧道横向贯穿吕梁山脉，是目前国内在建铁路最长的隧道。隧道设计为两座单线隧道，全长21 公里，吴城断裂断层破碎带220米，影响带450米，岩体稳定性很差，断层下盘灰石岩岩体极为破碎，受断裂带影响存在股状涌水和较大的裂隙水。中铁三局太中银项目部现场采用国际先进技术，坚持先预防、早治水、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量、控变形的施工原则，在确保无异常情况下按正常程序施工。吕梁山隧道安全顺利穿越吴城断裂带为以后复杂地质条件下的隧道施工积累了丰富经验，在中国铁路建设史上具有重要意义。