距离广州地铁5号线开通之期（12月）不足150日，记者了解到，东段珠江新城站至文冲的12个站点管理权、指挥权、使用权已于近日移交广州地铁公司，这标志着各站点的出入口大多已成型，车站装修进入最后阶段。地铁公司方面称，目前正分4班进行全天调试。连续三天来，记者探访了各站点，发现不少站点已解除围蔽并退场还地。如珠江新城站和潭村站均已退出两个车道，使花城大道重新拥有双向四车道；另外，猎德站的围蔽墙已经拆开，正在修建的通风设施已显露出来。这三个站点的工棚正等待拆除。

    沿着黄埔大道往东，记者发现绝大部分站点都已有至少一个出口亭修好，动作快的站点如鱼珠、三溪、大沙东等有两个出口亭已完工，站内已装上搪瓷面板，控制室已有工作人员进行调试工作。12个站中只有四五号线换乘站车陂南站至今未见成型的出入口，围蔽的区域均在马路中间。记者观察到，东段12个站已建好的出口亭均张贴了明显通知，告知市民轨道有高压电，严禁擅自闯入，还有保安值班，以防市民误闯。