昨日上午，成都地铁公司与南车青岛四方股份在地铁1号线皂角树车辆段完成了成都首列地铁列车的交接，并接受了首批市民代表、政协委员、人大代表的检阅。据悉，成都地铁车辆为4动2拖6辆编组形式，最高运行时速为80公里。车体采用轻量化不锈钢材质，耐腐蚀、耐高温，车体外表免涂漆处理，既环保又降低了维护成本。车体内部充分考虑到成都潮热的气候特点，座椅采用压花不锈钢材质，设置了加热器，即使冬天坐上去也不会感到冷。车内还安装有旅客信息显示系统、视频播放系统等，可适时提供旅客到站、新闻、文化娱乐等各种信息、资讯。车内设有8个可放置轮椅的残疾人专用区域。客室还安装有紧急报警装置。

　　“好漂亮啊。”家住黉门街社区的吴有学大爷坐一下座椅、握一下栏杆、摸一下扶手，再透过车窗看看外面的风景，乐得合不拢嘴。市政协委员张女士则提出建议：如果能在车体上印上如太阳神鸟之类的代表成都的标志，“会更好”。