11日上午，经过7天的解编、组装后，从青岛运抵成都的地铁1号线首列机车在皂角树车辆段进行了交接，这标志着成都拥有了第一辆属于自己的地铁机车。据了解，列车正式交付后，将在车辆段进行前期的运行调试，并等待1号线的铺轨和机电安装。明年国庆节，地铁1号线将进入试运行阶段。

　　目前，地铁1号线有8个车站的机电安装施工和全线铺轨工作正在如火如荼开展。“预计8月底，地铁一号线全线的短线铺轨就将完成，10月份，全线将实现轨通。”地铁公司总经理伍勇如此介绍。预计明年国庆节开始试运行。地铁1号线机车有6节车厢，每节车厢长约19米，两侧共有8个车门，车内高2.1米，宽2.6米，两边是6个不锈钢座椅，座椅按人体工程学的要求设计，底座与靠背并不是90度，而是略微有点斜度，像一个“S”形。这样乘客坐下来时，靠背紧贴着腰部，更省力、更舒服。