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广州:地铁三号线加长车在试跑 明年1月交付

2009-08-14 来源:搜狐焦点网广州站 作者:未知
本文摘要:昨日了解到,地铁三号线增购的列车已开始正式生产,预计首两列6节编组的新车将在明年1月交付,比原计划提早1个月。据设计人员透露,新列车外观造型如飞机尾翼,以满足专用于机场线路

昨日了解到,地铁三号线增购的列车已开始正式生产,预计首两列6节编组的新车将在明年1月交付,比原计划提早1个月。据设计人员透露,新列车外观造型如飞机尾翼,以满足专用于机场线路这一需求,同时为旅客配备行李架。对于市民关心的空调滴水问题,地铁公司透露,在地铁三号线北延段列车上将采用一系列最先进技术,解决这一难题。

  据悉,广州地铁三号线北延段列车,是由中国南车株洲电力机车有限公司自主研制,拥有自主知识产权。此次地铁三号线增购列车,设计时速为120公里,为我国目前地铁列车的最高速度。列车采用6节编组,以缓解日益增加的地铁三号线交通运输压力。按照合同要求,所有列车将在2011年2月前交车完毕。

  据记者了解,地铁三号线已进行“连体”测试:两列3节车厢的列车连在一起组成6节一列的长列车试跑。这意味着广州地铁已着手进行地铁三号线列车加长的准备工作。明年亚运前地铁三号线北延段将会开通,随着增购列车的逐步投用和既有3节列车重联加长,地铁三号线的拥挤情况有望得到改善。据悉,地铁三号线北延段龙归站-人和站盾构区间左线已于日前顺利贯通。目前土建施工量完成了87%,全线土建工程有望今年内基本完成任务,为机电装修和铺轨预留充足的时间。全线11座车站中除燕塘站、同和站外,9个站点均已封顶。

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广州:地铁三号线加长车在试跑 明年1月交付

搜狐焦点网广州站

昨日了解到,地铁三号线增购的列车已开始正式生产,预计首两列6节编组的新车将在明年1月交付,比原计划提早1个月。据设计人员透露,新列车外观造型如飞机尾翼,以满足专用于机场线路这一需求,同时为旅客配备行李架。对于市民关心的空调滴水问题,地铁公司透露,在地铁三号线北延段列车上将采用一系列最先进技术,解决这一难题。

  据悉,广州地铁三号线北延段列车,是由中国南车株洲电力机车有限公司自主研制,拥有自主知识产权。此次地铁三号线增购列车,设计时速为120公里,为我国目前地铁列车的最高速度。列车采用6节编组,以缓解日益增加的地铁三号线交通运输压力。按照合同要求,所有列车将在2011年2月前交车完毕。

  据记者了解,地铁三号线已进行“连体”测试:两列3节车厢的列车连在一起组成6节一列的长列车试跑。这意味着广州地铁已着手进行地铁三号线列车加长的准备工作。明年亚运前地铁三号线北延段将会开通,随着增购列车的逐步投用和既有3节列车重联加长,地铁三号线的拥挤情况有望得到改善。据悉,地铁三号线北延段龙归站-人和站盾构区间左线已于日前顺利贯通。目前土建施工量完成了87%,全线土建工程有望今年内基本完成任务,为机电装修和铺轨预留充足的时间。全线11座车站中除燕塘站、同和站外,9个站点均已封顶。