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73082 Camelot 蒸汽机车

2009-08-20 来源:铁流 作者:未知
本文摘要:1955年制成于德比的73082 Camelot 机车在1966年前跑英格兰南部各铁路线。报废后遣送加迪夫附近Barry的Woodham Bros 废钢料场。它很幸运,未遭解体以供炼钢,而是被保存了起来。至

1955年制成于德比的73082 Camelot 机车在1966年前跑英格兰南部各铁路线。报废后遣送加迪夫附近Barry的Woodham Bros 废钢料场。它很幸运,未遭解体以供炼钢,而是被保存了起来。至于其性能和外观自然是每况愈下了。有关单位为了筹资购买并修复它,与1974年成立了一个协会.它与1979年被人买了走,同年归了蓝铃铁路公司。

    多年的集资修理使该机车于1995年得以二度点火上路,又在铁道上奔驰了近10年。在此期间,协会为该机车的下次重要大修通过其各零售额站和邮售业务并出让该机车的股份给协会成员以筹措资金。,使之成为他们的公有资产。2005年开始的“102 达尔马提亚人”计划大修工程预定2010或2011年竣工。据悉,该机车当年曾牵引过A3 4-6-2 Flyin  Scortsman 4472号东方快车。后基于速度,被纳入英国铁路标准 5 4-6-0级。

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73082 Camelot 蒸汽机车

铁流

1955年制成于德比的73082 Camelot 机车在1966年前跑英格兰南部各铁路线。报废后遣送加迪夫附近Barry的Woodham Bros 废钢料场。它很幸运,未遭解体以供炼钢,而是被保存了起来。至于其性能和外观自然是每况愈下了。有关单位为了筹资购买并修复它,与1974年成立了一个协会.它与1979年被人买了走,同年归了蓝铃铁路公司。

    多年的集资修理使该机车于1995年得以二度点火上路,又在铁道上奔驰了近10年。在此期间,协会为该机车的下次重要大修通过其各零售额站和邮售业务并出让该机车的股份给协会成员以筹措资金。,使之成为他们的公有资产。2005年开始的“102 达尔马提亚人”计划大修工程预定2010或2011年竣工。据悉,该机车当年曾牵引过A3 4-6-2 Flyin  Scortsman 4472号东方快车。后基于速度,被纳入英国铁路标准 5 4-6-0级。