继地铁1、2号线陆续开建后，成都地铁4号线也要开建了。昨（27）日，记者从相关部门获悉：目前，成都地铁4号线站点、线路已进入可行性研究阶段。如果设计方案获得国家相关部门批准，预计今年底就将动工建设。据介绍，4号线沿市区东西向设计，它的通车，将改善东西向的区域交通条件，方便沿线居民出行。
 
　　报批：年底动工2014年试运营

　　据了解，成都地铁4号线一期工程的建设方案已经进入可行性研究阶段。方案显示，线路全长约20.6公里，共设15座车站，站点平均间距约为1.32公里，全为地下线和地下站。起点站设在公平站，沿光华大道向东，在三环处向北拐入清江东路，沿清江东路向东至中医学院后，下穿长富新城、泡桐树公寓、同顺公寓等建筑。进入商业后街后，再沿商业后街、羊市街、白丝街、忠烈祠东街、玉双路、双桥路，终止于双林路站。

　　初步预计，一期工程共设车辆段1座，即文家车辆段，主变电站2座。分别位于文家车辆段内和双庆路、成洛路与沙河交汇处的沙河东侧，而控制中心则不单独建设，与地铁1、2、3号线合设于1号线新世纪广场站西侧的地铁大厦B楼内。15个站点分别为公平站、文家站、中坝站、武青站、苏坡立交站、清江路口站、成温立交站、草堂路站、中医学院站、长顺街站、骡马市站、太升路站、省文联站、玉双路站、双林路站。“具体站点和线路设计已经进入了可行性研究阶段，但暂时尚未获得国家及省、市相关部门批准。”据相关部门负责人介绍，由于受诸多因素影响，目前设计的4号线站点、线路等可能随时变动，站名也尚未确定；不过，根据成都市今年上半年政府工作报告会议精神，动工时间应该在今年年底，完工试运营时间大致为2014年3月。

　　影响：改善东西向区域交通

　　该负责人表示，由于在工程建设过程中，将会不可避免地产生施工噪声、场地振动、施工废水、扬尘、弃土弃渣等不利影响。目前，地铁公司及相关部门正在研究通过各项对策，对施工影响进行控制和减缓。对此，7月21日，成都地铁公司还在网上公示了《成都地铁4号线一期工程环境影响报 告书》，并请市民提出意见。“实际上，市民大可不必担心这些影响，因为中心城区的地铁1、2号线在建设中都轻松解决了噪声、扬尘、弃土等问题。”他表示，地铁4号线肯定会借鉴1、2号线对这些影响进行控制的经验。“但是，一旦通车进入试营运，它的作用就立竿见影。”他说，地铁4号线的通车，将成功改善成都东西向区域交通条件，并利于沿线土地综合开发利用，实现城市总体规划，优化城市结构，改善城市投资环境。同时，还有利于持续性发展减少地面交通量，提升车速，减轻汽车尾气和交通噪声污染负荷，改善沿线空气和声环境质量。

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　　市民：期待4号线的到来

　　昨日下午，记者就地铁4号线初步设计的线路进行了一番探访。在光华大道附近，提前感受到了4号线的氛围，一些楼盘甚至在公交站牌附近打出了有关地铁4号线会从此经过的广告。一家楼盘的工作人员便表示，地铁公司的人曾来他们公司咨询过楼盘设计讯息，也有不少市民纷纷冲着地铁4号线来他们楼盘咨询置业问题。“我听说苏坡立交桥就有个站，如果真是这样，以后我去市中心和温江就方便了。”一位在苏坡桥派出所附近开副食店的老板说起地铁4号线的设计方案，脸上乐开了花。他说，由于自己所处的位置有点“前不着村后不着店”，地铁4号线苏坡立交桥站建好后，往东走，可以到太升路，再到春熙路；往西走，可以到公平镇，再到温江，不会再出现去市中心和温江，需要先坐三轮车赶到金沙车站再转车的麻烦。“期待它快点建成通车，至于施工中有啥影响，政府肯定会想办法解决，我们也会理解的。”他笑着说。