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甬台温、温福铁路模拟载人试运行

2009-09-22 来源:中国宁波网 作者:未知
本文摘要:甬台温、温福铁路开通运营日期临近,铁道部今天在甬台温、温福铁路宁波至福州间组织了动车组列车无人重载拉通试验,模拟载人试运行。据了解,两地距离578公里,列车运行最高时速250公

甬台温、温福铁路开通运营日期临近,铁道部今天在甬台温、温福铁路宁波至福州间组织了动车组列车无人重载拉通试验,模拟载人试运行。据了解,两地距离578公里,列车运行最高时速250公里,全程运行时间2小时34分,试验各项数据正常,总体情况良好。试运行过程中,除了首尾两节车厢外,其他车厢的每个座位下均放置了100公斤重的大米,包括餐饮、保洁在内的列车“六乘”人员全程参加试运行。列车模拟新图列车运行时刻,沿途进行了调度指挥、司机操纵、模拟办客、接触网高速运行及动车组适应性等实作。

    据介绍,甬台温铁路和温福铁路共同组成了我省的沿海铁路。整个沿海铁路浙江段北起宁波市,经台州市,南至温州市浙闽交界处,北端经萧甬线与沪昆线连通,南端同温福线、金温线相连。铁路全长351.68公里,设有宁波、奉化、宁海、温州南等19个车站。沿海铁路设计的客车时速是200公里,但预留时速超过250公里,是浙江省第一条高速铁路。铁路部门有关人士表示,随着运营日期临近,铁路部门还将组织一系列试验及模拟试运行,确保甬台温、温福铁路开通运营绝对安全。

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甬台温、温福铁路模拟载人试运行

中国宁波网

甬台温、温福铁路开通运营日期临近,铁道部今天在甬台温、温福铁路宁波至福州间组织了动车组列车无人重载拉通试验,模拟载人试运行。据了解,两地距离578公里,列车运行最高时速250公里,全程运行时间2小时34分,试验各项数据正常,总体情况良好。试运行过程中,除了首尾两节车厢外,其他车厢的每个座位下均放置了100公斤重的大米,包括餐饮、保洁在内的列车“六乘”人员全程参加试运行。列车模拟新图列车运行时刻,沿途进行了调度指挥、司机操纵、模拟办客、接触网高速运行及动车组适应性等实作。

    据介绍,甬台温铁路和温福铁路共同组成了我省的沿海铁路。整个沿海铁路浙江段北起宁波市,经台州市,南至温州市浙闽交界处,北端经萧甬线与沪昆线连通,南端同温福线、金温线相连。铁路全长351.68公里,设有宁波、奉化、宁海、温州南等19个车站。沿海铁路设计的客车时速是200公里,但预留时速超过250公里,是浙江省第一条高速铁路。铁路部门有关人士表示,随着运营日期临近,铁路部门还将组织一系列试验及模拟试运行,确保甬台温、温福铁路开通运营绝对安全。