在伦敦没有“伦敦火车站”这个说法是因为伦敦主要的火车站就有八个，均以特殊的历史事件或人物命名。其中国王十字火车站从1852年投入使用、具有150多年的历史，是英国铁路干线东海岸主干线的南端终点站。因位于伦敦市中心的“国王十字地区”而得名。走近这座砖红色的建筑就需仰视：巨大的时钟、高达36米高的钟楼塔尖如利剑直刺苍穹；入口并排两座圆拱形的巨门庄严大气传递着浓重的历史积淀，阳刚之美无处不在。里面的设施却又非常现代化：子弹头型的火车头牵引着紫色、浅啡色、红色、黄色、蓝色的长长列车停靠在远端弯曲纵横交叉的路轨上。国王十字火车站又是伦敦市内的交通枢纽、是英国最繁忙的铁路转运站，它把来自北方的地上铁路，连接到全市418公里的地下铁路网。车站共有8个月台，有红蓝黄绿灰五条地铁路线在此交汇，最深处位于地底27公尺。每天不少于25万乘客涌入这地下迷宫。

    牵动我去这里换乘地铁的，是那座因《哈里·波特》而问世的9又3/4月台。左转右转之后，在热情的工作人员引导下，魔法月台终于出现在了我的面前———黄色旧砖墙上有砌死的拱形凹陷的窗，墙脚是一溜50公分高的黑砖，与窗框两壁50公分的黑砖边框点缀呼应。窗框中央挂着一块铸铁的写有“PLATFORM 9 3/4”白底黑字的牌子；一辆空手推车一半隐入墙内、一半还留在墙外。使我不禁想起哈里·波特第一次随罗恩一家硬着头皮推着行李有惊无险地穿墙而过，搭乘特快列车去“霍格沃茨”魔法学校的情景。我也曾无数次在梦中随着小巫师哈里·波特和他的同学们去到魔法商店聚集的对角巷和出售黑魔法商品的翻倒巷，被拿着一叠人指甲、牙齿上长着青苔的老女巫惊倒。这里一网打尽了产生了无数奇异遐想的男女老少哈迷。朋友介绍，真正的9号月台和10号月台之间有两条铁道将其分离，是罗琳写书时记错了站台的编号。因此在《哈利·波特》的电影拍摄过程中，车站的场景是用主车站内的4号和5号站台拍摄的，工作人员临时把站台号码改成了9号、10号。如今那块9又3/4的标志牌，就挂在了9号和10号站台所在的附属建筑内，以它的神秘浪漫满足“哈迷”们一览的心愿。

    最牛的曼城Piccadilly火车站

    早就听说曼彻斯特Piccadilly这座斥资4500万英镑于2002年完成重建的火车站，设计集中体现了环保、节能、以人为本等理念。进入候车厅的一瞬间，就立刻扫掉了我之前对火车站拥挤、纷乱、茫然的印象。被一排排柱子及钢铁框架支撑着的高大天棚内，英国难得的阳光淡淡地洒将下来，这才是“最大限度地采用天然光”的体现，愉悦之感顿生；你可以在舒适的候车椅上浏览蓝色滚动着红色绿色车次出发时间和登车月台号的液晶显示屏，这些显示屏有的平铺成一排，也有的四块一组呈倒置的斗型，随处抬头可见。高悬的异常醒目的“i”信息中心，让英文不太好的人也并不担心有错乘之虞，对旅客细致的关怀可见一斑。购物区甬道两旁及环厅的二楼上商店鳞次栉比，天花板上安装了一面面圆镜子形的天窗，就像进入了某个繁华的商业街。