昨天上午，香港地铁公司举办“高速铁路研讨会”，多位来自欧洲及内地的专家出席。港铁行政总裁周松岗致辞时表示，内地铁路网已逐步形成，香港需要利用高铁与内地接轨。周松岗指出，内地铁路网已逐步成形，预料到2020年铁路网将长达4000公里，辐射至多个城市，香港需要考虑自身所处的位置。他说，高铁服务稳定，载客量大，排放量少，是运输的大趋势，希望广深港高铁的有关项目今年内可以落实。港府运输及房屋局局长郑汝桦女士在专题演讲中表示，香港的铁路卓有效率，带来的收益备受推崇。时至今日，香港的铁路系统已成为本地及跨境交通系统的骨干。不过，要是香港不能与时并进，恐怕会落后于人。她说，与专家探讨过高铁的工程，大家都认同高铁对推动经济的重要性，政府听取了专家对环保设计及路线规划的意见，目前高铁造价仍未确定，当局会确保合符成本效益。

    广深港高速铁路的兴建涉及的收地赔偿问题仍未解决，运输及房屋局局长郑汝桦昨天表示，对石岗菜园村村民的赔偿方案，仍然有待磋商，需要加强与村民沟通，希望可以制定出多个方案，让村民选择。据悉，郑汝桦从昨天开始分批与村民会面。昨天下午，郑汝桦在乡议局主席刘皇发陪同下，与数十名受广深港高铁工程影响的菜园村农户，以及原居民会面，讨论赔偿方案。乡议局主席刘皇发表示，当局正考虑提高石岗菜园村居民的土地补偿级别，由丙级提升至甲级，也会考虑对居住年期较长的居民，提供特惠补偿。