10月15日凌晨1：00，经过中铁一局新运公司上海地铁9号线二期项目部员工近一个月的艰苦努力，所承担的上海地铁8号线青云路地段Vanguard(先锋)型扣件更换试验段工程，比申通集团要求的节点工期提前10天完成，为后期噪声测试赢得了宝贵时间。上海地铁8号线青云路地段线路长度约400米，从距地面12～16 米地低穿越青云路部分居民区和其它建筑物，自2008年通车以来，其振动和噪声给附近居民带来了很大影响。因此需要对既有线路的轨道结构减振降噪措施进行改进和强化，即采用Vanguard(先锋)型扣件更换既有弹性短轨枕扣件，以期减小振动及噪音。

    本工程和以往比较，增加了既有线应力放散、无缝线路暂时改为有缝线路、弹性支承块更换为专用短轨枕，以及恢复无缝线路、更换扣件等多道工序，施工工艺繁杂，组织难度极大。为了圆满完成施工任务，新运公司副总经理夏宏亲临现场指导，项目领导每天跟班作业，全体施工人员克服材料进场时间晚、有效作业时间短、砂浆凝固时间长、施工作业面窄、无材料存放位置、既有线施工安全压力大等重重困难，在10月13日晚第一次更换扣件施工中，仅用3小时就完成了70米的施工任务，得到了申通集团的高度赞扬。同时为公司今后地铁既有线的改造施工积累了宝贵经验。