10月28日，自治区发改委相关负责人又一次向自治区领导汇报包兰线惠农至银川段、银川段至兰州段新增复线工程的筹备、进展情况。随着开工时间的日益临近，银川、兰州两大西北重要首府城市消除地域隔阂的脚步逐步加快，经济圈的重合、交融将使两地物流、旅游等资源共享，助推两地经济发展。自治区发改委相关负责人告诉记者，包兰线新增复线将对宁夏、甘肃两省区经济实现跨越式发展起到重要作用，深受国家有关部委、兰州铁路局、自治区发改委等各级相关单位、部门的关注。10月中旬，铁道部、自治区政府联合批复包兰线惠农至银川段增建第二线工程可行性研究报告，该项目即可开工建设。而银川至兰州段已通过专家评审，正在等待国家审批其预可行性研究报告，预计于明年开工建设。

    据介绍，包兰线复线工程宁夏境内段分为惠农至银川段和银川至兰州段两个项目，共长305.18公里，估算总投资117.05亿元。其中，惠农至银川段全长97.7公里，估算总投资25.75亿元；银川至兰州段全长207.48公里，估算总投资91.3亿元。工程竣工后，旅客列车设计速度200公里/时，银川到兰州只需两个半小时。记者了解到，目前银川发往各地的火车时速均在百公里以内，平均时速约为60公里。包兰线新建复线开通后，时速可提高到200公里，虽然与京津高速列车无法相提并论，但将成为宁夏境内速度最快的车次，被业内人士形象地誉为银兰“城际列车”。

    对此，陇海兰新经济促进会相关负责人表示，新铁路线建成后，两地市民往来就像“串门子”一样容易。而就两地经济而言，影响最大的就是物流、旅游两大行业：兰州是国内著名的商贸中心，蔬菜、瓜果、粮油、布料、服装等十大专业批发市场远近知名，商品辐射西部8省区、400平方公里、3亿多人口，第三产业增加值占生产总值五成以上，物流业发达；银川能源化工业颇具强势，清真牛羊肉、枸杞、设施园艺等特色农业发达，社会消费品零售额、城乡人均可支配收入增长迅速，城市综合竞争力进入全国百强，两地商贸流通领域合作前景广阔。同时，银川境内高山、大漠、黄河、湖泊、草原等多种自然景观并存，恐龙化石遗址、水洞沟遗址、贺兰山岩画、西夏王陵等旅游资源，与兰州的中山铁桥、五泉山、白塔山等旅游资源强强联合、共享，定能打造一条“百里黄河风情旅游”精品路线，加大两地在国内外的影响力和知名度。